今年以来，洛阳铝加工厂精整车间积极通过技术革新降低生产成本，仅退火料用铝带代替钢带捆扎一项今年前8个月就降本25万元。
以往，精整车间退火铝卷使用钢带捆扎，但因钢材和铝材的膨胀系数存在差异，退火后钢带对铝卷往往造成严重勒印导致料卷粘伤，使铝卷头尾切废量增加，影响了成品率的提高。针对这一难题，精整车间技术人员在年初集思广益，进行了多种试验，包括在钢带中垫木块、垫纸板等，但都收效甚微，最后他们用分切铝带代替钢带捆扎厚度0.5-1.5mm的退火料取得成功，解决了退火料打钢带退火后勒印粘伤问题，大部分卷的勒印粘伤，切废量由前期的150-200米左右，减少到了机列长度30米之内，使成品率提高约1％。
据统计，精整车间每月平均使用铝带1吨，相当于约6吨的钢带用量。而且铝带使用后仍可全部回炉，基本上没有浪费，大大降低了辅材的消耗。钢带成本每吨5299元，照此计算，仅此一项，今年前8个月他们就节约了254352元。
同时，退火料使用铝带捆扎，不用垫纸板，还避免了纸灰对退火炉现场的环境污染。
