其原因是多方面的，与铸造设备、模具、工艺和具体的操作有关，为了获得高质的镁合金铸件，必须对产生的质量问题做出正确的判断，找出真正的原因，并提出相应切实可行有效的改进措施，以提高铸件的质量。
气孔：形成气孔的原因一般有两种，一种是在填充时，卷入气体形成的内表面光亮和光滑、形状较为规则的空洞。另一种是合金熔炼不正确或者精炼不够，气体溶解于合金中。压铸时，凝固很快，溶于金属内部的气体来不及析出，使金属内的气体留在铸件内而形成的空洞。
在填充过程中，轮辐中部产生的气孔属于上面介绍的第一种情况，其改善措施有：降低内浇口的速度；改变轮辐的几何结构。
缩孔：铸件在凝固过程中，金属补偿不足所形成的呈暗色、表面粗糙、形状不规则的空洞。轮毂在凝固过程中所形成的缩孔，主要是由于轮心部位和模具的设计不合理造成的。其改善措施有：改进轮心部位为完全轴对称结构；改善模具的冷却系统。
