10月21日，记者在华臣铝业轮毂包装车间看到，几个工人正在将已检查合格的轮毂，放入纸箱中打包。“这5000套轮毂是外商提前付款预定了的。”涂装车间主任王东说，“我们的产品销售一向火爆，都是先付钱，再拿货。无论是国内、国际市场都出现了供不应求的局面。”
随着国内铝制品的出口份额不断加大，近年来，华臣着力延伸铝产业链，向具有高附加值的产业链下游进发，以铝质轮毂为主打，成为宝马、丰田等品牌汽车的配件供货商。“眉山造”轮毂，已经成功跻身汽车轮毂国际采购。
“西博会让我们认识了解了眉山，从浙江到眉山投资是一个很大胆的决定。”公司董事长吴智兴回想起2007年年初来眉山投资时的情景，仍记忆犹新。“我记得园区当时没有一条像样的公路，工厂四周也还是小土坡。”望着厂房林立的园区，吴智兴感叹道，“转眼四年过去了，公司发展也逐渐步入正轨。实践证明，来眉山投资是一个正确的决定。”
在铸造车间，记者看到，滚烫的铝水被铸造成为轮毂毛坯。经过全封闭的打磨车间打磨后，一个个光鲜亮丽的轮毂呈现在人们面前。接着，再经过喷涂、打磨等工序，一个轮毂就制作完成。
如果没有科学规范的管理，是很难生产出合格的轮毂。王东说，“只要有一步出了问题，就会出现大量的不合格产品。”
“我们依靠的就是吴董事长从浙江带来的先进的管理理念。我们的质量要求远高于同行业的普遍要求，这虽然让我们在试生产时期蒙受过一些损失，但是，当我们的队伍磨合完毕后，整个工厂的生产已经能够完全正常运行在高标准上，并且产生巨大效益。国际一流品质，是我们入围国际采购的关键。”王东说。
2007年，华臣来到眉山，从一个生产、销售各类铝合金及铁合金系列的小工厂，逐渐发展成为奔驰、一汽大众、沃尔沃等汽车品牌提供轮毂的大企业，其中，凝聚着众人的心血。
“当初创业很艰辛，眉山市委、市政府及硅铝园区管委会为我们这些外来的投资者提供了很多帮助，给我们创造了大好的发展环境。”吴智兴说，“即使现在管委会都在热情周到地为我们服务，帮助我们为下一步的发展申请技改资金等，可以说，没有市委、市政府及管委会的支持与帮助，也没有我们的今天。”
走在华臣铝业的厂区，新建的标准化厂房、干净整洁的园区让记者眼前一亮。与几年前相比，这里一切都是新的。吴智兴告诉记者，华臣在眉山发展蒸蒸日上，产品销售遍布国内外，供不应求，明年公司还将增加投资，继续扩大规模。
谈及下一步的发展思路，吴智兴豪情满怀地说，目前华臣年产摩托车轮毂120万只，汽车轮毂60万只，主要国际销售市场在东南亚等，国内市场主要在成都龙泉驿区，“2012年底，我们要实现年产摩托车轮毂300万只、汽车轮毂100万只，同时我们也将进一步拓宽销售渠道，创造更大的辉煌。”
