“我们有1300万吨的铁矿石需求量，真心希望从高栏港开出的第一列铁矿石专列直达我们涟钢。”日前，在珠海高栏港未来的15万吨级散装货码头上，湖南华菱涟源钢铁有限公司副总经理李俊峰这样说。
这是由广州铁路（集团）公司牵线，让湘粤地区14家钢铁、电力等大型企业与珠海高栏港进入“热恋”状态的一次海铁联运洽谈会。通过广铁集团“撮合”，双方达成了每年2400万吨铁矿石或电煤运量的《海铁联运合作框架协议》。这个数据比高栏港今年前三季度货物吞吐量2232.92万吨还多了167万吨。
广铁集团借助广珠铁路加快建设的契机，充分利用运输的号召力，组织湖南和广东的大型厂矿企业负责人到珠海，通过了解珠海市政府对港口规划的支持力度、正在建设的高栏港发展前景以及珠海交通集团、港口管理局的发展思路，为高栏港借助广珠铁路这个大运能、全天候出海黄金通道谋划铁路、企业和港口共赢的方略。通过实地踏勘和充分沟通，各家企业不约而同地提出进一步扩大港口发展规模、提高泊位吨位和吞吐能力、打造对接国际标准现代化港口和码头的建议。
