近日，一机再传捷报，十分公司静压铸造厂与瑞典欣特卡斯特公司联合进行的高蠕化率蠕墨铸铁实验圆满成功，蠕化率达80%以上，此举为一机集团开发高技术、高附加值蠕铁产品中克服技术瓶颈提供了保证，也为公司“十二五”规划铸造基地两条蠕铁生产线的投产提供了必要的技术实践与储备。
随着汽车发动机性能和排放要求的不断提高，高蠕化率蠕墨铸铁成为目前替代现有发动机缸体材质的唯一选择。与传统的灰铸铁和铝合金相比，高蠕化率蠕墨铸铁具有高出75%的抗拉强度、45%的刚度和一倍以上疲劳强度的优势，而其导热性与灰铸铁相近。因此，蠕墨铸铁产品不但能够提升发动机的使用性能、燃油经济性和耐用性，而且可以减轻发动机的重量，降低噪音和排放等。
高蠕化率蠕墨铸铁生产因存在一定的技术瓶颈，目前在国际上还是一个高端技术。此次实验的圆满成功，证明一机集团公司在现有条件下已可以运用瑞典公司的方法稳定地生产蠕墨铸铁。
