汽车业成为广西“十二五”期间的重点扶持产业。在做强做大汽车业的思路下，当地龙头汽车企业上汽通用五菱加快了转战乘用车的步伐，旗下的首款自主品牌轿车“宝骏630”于昨日下线。记者获悉，除主攻国内中级汽车市场外，宝骏汽车将瞄准海外市场，正在考虑以技术输入方式出口至印度等海外市场。由于股东方看好上汽通用五菱的高速发展，通用汽车已经和五菱集团达成一致，收购后者手中10%的股权，此举将保证上汽通用五菱获得全球先进的技术支持。
昨日，上汽通用五菱首款自主品牌轿车“宝骏630”在广西柳州下线。这家国内微车龙头将对乘用车市场发起猛攻。上汽通用五菱总经理沈阳表示，宝骏 630排量为1.5升，将主攻容量最大、增速最快的中级车细分市场。上汽集团董事长胡茂元表示，自2002年上汽通用五菱合资公司成立以来，已经形成了 “低成本化运作、高性价比竞争”的运作模式，率先实现年销量超过100万辆，如今率先迈向合资企业商用车、乘用车并举的发展阶段。
上汽通用五菱乘用车预计2011年上市，目前公司的产能相当吃紧。沈阳表示，2010年上汽通用五菱预计销量超过123万辆，产能利用率高过 130%。与多数自主品牌不同，上汽通用五菱宝骏研发之初就做好出口的准备。沈阳称，“上汽通用五菱的微车已经出口至海外。如今印度项目已经迈出了第一步，实现了产品、管理团队、运营模式输出。未来宝骏的出口绝不仅仅是整车出口方式，我们正在酝酿技术转让的CKD方式（组装方式），这样可以收取海外技术转费用。”记者获悉，未来五年可能收到高达16亿元的技术转让费。
