日前，河南省三门峡市政府、河南煤化集团、三门峡金渠集团重组三门峡戴卡轮毂制造有限公司（以下简称三门峡戴卡公司）签约仪式在郑州举行。河南煤化在获得铝工业产业链深度延伸的同时，三门峡戴卡公司也借机取得资金和其他发展瓶颈的重大突破。
据了解，三门峡戴卡公司是专业生产铝合金汽车轮毂及其他车用铝合金铸件的制造企业，年生产汽车铝合金铝毂为300万只，产品大量出口北美、欧洲市场，该公司在国内铝合金轮毂行业中，无论规模、设备和品种，均位居前列，同时也是美国通用、福特，德国大众等国际汽车巨头的OEM代工基地。金渠集团则以矿山资源开发利用为主业。
记者获悉，三门峡戴卡原是三门峡天元铝业投资的企业。2004年，因天元铝业有上市需求，将经营不善的轮毂制造板块剥离，转让给了中信戴卡等几个股东。之后几大股东之间的利益需求无法平抑，导致了三门峡戴卡发展缓慢。同时，三门峡戴卡亟待突破产能瓶颈，并顺势拓展产品线，但是，资金链捉襟见肘的窘境，数年未有突破。在此背景下，由河南煤化主导对其展开重组。
按照重组协议，河南煤化将在接受股权转让后，对三门峡戴卡公司增资扩股，努力将其打造成为全国最大的铝制汽车零部件加工企业。三门峡市政府将负责解决遗留问题，继续让三门峡戴卡轮毂制造有限公司享受相关优惠政策，并在取得高新技术企业资质、新项目审批等方面给予大力支持。
据称，此次合作将围绕铝精深加工，谋划铸造旋压轻量化轮毂、铝合金车用燃气瓶、铝制汽车发动机配件和全铝车身等一批极具发展潜力的项目，建设三门峡汽车零部件产业园。
河南煤化重组戴卡公司的目的是什么？河南煤化一位人士表示，河南煤化集团拥有由铝土矿开采到氧化铝、电解铝、铝合金制品及铝材料加工一体化发展产业链。在此基础上重组三门峡戴卡公司，对拉长铝产业链条、提升产业发展层次发挥积极作用。“重组三门峡戴卡，重点是实现了集团在铝业板块向下游延伸。”上述人士说。
记者注意到，早在今年4月，三门峡市政府曾经与河南煤化就戴卡公司增资扩股事项成功签约。根据协议，河南煤业化工集团将利用三门峡市丰富的铝资源优势，依托三门峡戴卡在三门峡市投资建设三门峡汽车零部件产业园。项目一期投资4亿元，投产后可在三门峡市形成年产500万只轮毂能力，使三门峡戴卡成为亚洲最大的铝轮毂制造企业。
