“十二五”规划，国家明确要求大力发展“绿色产业”，使得汽车制造企业纷纷追求“轻量化”，铝合金材料成为了汽车制造的主要原材料。
目前用于汽车工业生产的铝合金可分为铸造铝合金和变形铝合金，其中铸造铝合金在汽车生产中使用量最多，占80%左右。统计显示，在铸造铝合金中，近60%为硅铝合金，其中金属硅用量达7%-12%。
但是就当前中汽协的统计数据显示，10月份中国汽车生产总量环比出现了3.26%的负增长。这反映出中国的汽车产量已达到饱和状态。汽车产量的降低将直接影响铝合金材料需求的降低。而金属硅的消费需求也将随之下跌。
国内大型铝合金生产企业--上海新格有色金属有限公司证实了上述事实。
据获悉，11月23日，上海新格有色金属有限公司已完成对12月份金属硅用量采购计划。其中，553#共采购500吨左右，采购价格在13500元/吨（到货价格）；2202#共采购120吨，采购价格为16100元/吨（到货价格）。本次招标交货期为1个月。
据上海新格相关要员透露，公司之前每月招标553#、2202#金属硅总量在2000吨左右，但近两个月来由于铝合金订单量减少，加上国内金属硅现货价格高企，招标成交量减少到600吨左右。由于目前公司仍有一定量的金属硅库存量，因此在金属硅价格继续走高的情况下不再入市采购，等待下个月的招标；若金属硅价格在下次招标前有下跌的迹象，则公司考虑少量议价买货以补充库存量。
受枯水期生产成本上涨因素推动，本周金属硅生产企业惜售气氛渐浓，报价持续小幅上涨。上海有色网认为，由于疲软的铝合金市场消费需求，低品位553#金属硅价格涨势得不到消费市场有力支撑，短期内涨幅有限。
汽车产量达到饱和必然引起原材料需求的降低，那么作为最主要的金属硅生产企业，也应尽快的调整策略，减产，以应对急速下降的需求。
