据信息部调查了解，如今，中国已有整车工厂140多家，与汽车相关的企业达1.4万多家，合资轿车厂27家，合资品牌21个，自主品牌28个，乘用车的品种款式达2200多个。从业人员中每16个人中就有1个人在从事与汽车有关的工作。
随着市场竞争的加剧，汽车产业加快了调整和重组的步伐，产业集中度近几年以前所未有的速度前行，去年年产销量超过百万的企业有上汽、一汽、东风汽车、长安汽车和北汽，今年上汽将超过300万辆，东风汽车、一汽和长安汽车将超过200万辆，这5家大集团的产销量占到中国汽车总产量的86%。
普通中国百姓已经成为汽车消费的主力军，在中国1.8亿各类机动车中，私人汽车用户已近9000万，而且主要是小轿车，北京的私家车已达到440多万辆。
中国汽车业已经从提高自主创新能力、新能源汽车研发等方面奋起直追世界先进水平，有分析认为，到2020年，中国的汽车产销量将达到3500万辆到4000万辆，自主品牌会占到一半以上，新能源汽车和节能汽车会得到普及，中国产汽车将形成世界知名品牌。
创纪录的汽车产销量给我国汽车零部件行业带来了高利润，2008年汽车零配件业产品销售收入达到9000亿元，而去年中国汽车销售创下1300万辆的历史纪录，中国汽车零部件销售收入也达到1.14万亿元，比上年提高了23%。
2000年以来，随着我国汽车工业的发展，国内汽车零部件企业的发展壮大，技术水平的提高。国外汽车配件企业的进入，也带动了国内配件企业的发展，国际市场对我国汽车配件的需求量在快速增长，促使我国汽车配件产品的出口量高速增长。随着我国汽车工业的发展壮大，我国的汽车配件企业经过最近几年的技术积累，学习国外企业先进技术，技术水平已经有了一定的技术，参与国际竞争的能力在逐步提高，零部件产品的出口量也在高速增长。
同时，“以技术换市场”的策略带来了中国汽车产业近几年“井喷式”的发展，也带动了汽车零配件配套生产企业蓬勃的发展，形成了一块广阔的市场。汽配制造企业覆盖多个行业：机械加工、铸造、锻造、冲压、电子、塑料、橡胶、化工……生产方式多种多样，管理特点复杂。
从2001年以来，我国汽车配件行业产品销售收入出现了两次增长高峰，与我国整车产销量在2002年出现井喷式的高速增长期有点类似，我国汽车配件行业的增长高峰出现在2002年、2006、2007年。相信未来的几年里中国汽车业仍然以高速的发展而称冠世界。
文/李英
