2011年日本汽车销售量减15%
1月5日，日本汽车销售协会联合会发表了2011年日本国内新车销量为4,210,220辆，与2010年相比减少了15.1%。其中乘用车销量为3,524,789辆，同比下降16.33%；卡车销量为674,780辆，同比下降7.71%；客车销量为10,651辆，同比下降16.63%。
据悉，新车销量为2,689,074辆，与2010年相比减少了16.7%。这一数字仅仅只与30多年前的1977年水平相当。此外，轻型汽车新车销量也减少了11.4%，仅有1,138,753辆。
出口量方面，2011年日本汽车出口量为4,464,413辆，对比2010年的4,841,460辆，同比下降7.8%。
2011年受到311大地震的影响，日本汽车企业新车生产一度暂停，而下半年因遭受泰国洪水打击，加上零部件的供应不足，使得生产进一步恶化。虽然今年政府实行了环保车的补助措施，让业界对日本国内汽车销售重获期待，但日本汽车销售协会联合会等却没有对新的一年的销量做出明确预期。
2012年日本汽车销量将增19%
1月18日，日本自动车工业会发布消息，2012年日本国内新车需求量将比2011年增长19.1%，时隔四年超过500万辆，预计将达到5,016,000辆。
工业会的预测报告称，由于灾后重建的加速进行，2012年的新车需求量也出现增加，其中轿车的需求量会增加20.3%，达到3,236,000辆。轻型小轿车（排气量在660CC以下）增加17.0%，预计为178万辆。卡车的需求将增加18.1%，将达到63,000辆。
工业会表示，由于日本政府重新恢复了对节能环保汽车的补助和减税制度，使得2012年的新车销售量将会比2011年增加80万辆以上。
日本2012年1月新车销量同比猛增36.2%
据本汽车销售协会联合会和全国微型汽车协会联合会2月1日公布的数据显示，1月日本国内新车销量（注册车辆与微型车总数）为41.5931万辆，比上年同期猛增36.2%。
日本政府2011年12月决定恢复实施环保车补贴措施对销量上升起到了推动作用。至此，日本国内新车销量已连续4个月同比增长。此外，2011年1月销售低迷的基数效应及各车商为弥补东日本大地震影响而加强销售力度也是出现大幅增长的原因。
从各车型来看，除微型车以外注册车辆增长40.7%至26.3267万辆，连续5个月增加。增幅创下了自1968年开始统计以来1月同期的最高纪录。（共同网）
