30日，海南铁路建设将掀开新的一页，海南东环高速铁路通车仪式和新建海南西环铁路建设动员大会将在位于海口市凤翔路的海口东站隆重举行。这标志着海南国际旅游岛“一号工程”——海南东环铁路顺利通车后，海南立体交通体系又增一重大项目新建海南西环铁路建设正式拉开序幕。
海南岛是我国第二大岛屿，旅游资源丰富，气候条件和区位优势独特，是闻名世界的热带海滨旅游度假胜地。
以海口、三亚为中心。文昌、琼海、万宁、陵水为支撑点的海南东部沿海城市带人口聚集，城镇化水平较高，是海南省经济发展最具活力的地区。海南东环高速铁路沿线风光旎丽、景色宜人，旅游景点数量占1全省已开发数量的78%，年接待游客数量占全省90%以上，是海南省最重要和最具发展潜力的旅游经济产业带。
海南东环高速铁路开通运营后，初期计划开型动车组10对，从海口东始发开往三亚方向的动车最早开车时间为7:00，最晚开车时间为20:30;从三亚始发开往海口东方向的动车最早开车时间为7:00，最晚开车时间为20:10。海口东到三亚实现1小时22分直达。
海南东环高速铁路的建成通车，填补了海南东部地区铁路空白，完善了海南铁路网，极大地提高了海南铁路运输能力，下一步她还将与开工建设的新建海南西环铁路共同构成环岛旅游观光快速铁路。海南东环高速铁路通过粤海铁路通道与全国铁路网有机连接在一起，极大地便利了海南与内地人员往来和经济文化交流。
与此同时，海南东环高速铁路的开通，对于缩短沿线城市间的时空距离、加快海南省城市化进程，尽快形成旅游景点互通、城镇紧密联系的东部旅游经济产业带和城镇带;对于整合海南省旅游资源、优化旅游产业结构，提升旅游产品档次，改善旅游环境，促进海南国际旅游岛建设必将产生积极的推动作用。
筹备多时的新建海南西环铁路也将于今天开工建设，这是继东环高速铁路之后，海南立体交通体系的又一重大项目。新建海南西环铁路线路由既有西环线海口站引出，经洋浦、昌江、东方、乐东、崖城，至海南东环高速铁路三亚站，正线全长345公里，建设标准与东环铁路一样，同为I级双线电气化铁路;铁路功能定位以客运为主，兼顾轻快货物运输。技术标准行车速度200公里/小时。
