据中国铸造网了解,长安汽车坚持以镁合金技术的应用为主,开发出镁合金座椅骨架、油底壳、变速箱壳体、缸盖罩等大型复杂汽车镁合金产品,实现单车最大用镁量21千克,达到国内第一、国际领先水平,为实现油耗法规达标,提升产品科技含量,提高产品竞争力赢得了优势。
轻量化是实现降低整车油耗、推动节能环保汽车发展的重要技术,“高品质镁合金集成与循环应用技术”项目获得国家科学技术进步奖肯定,标志着长安汽车在汽车轻量化技术上走在了行业前列。
据中国铸造网了解,长安汽车坚持以镁合金技术的应用为主,开发出镁合金座椅骨架、油底壳、变速箱壳体、缸盖罩等大型复杂汽车镁合金产品,实现单车最大用镁量21千克,达到国内第一、国际领先水平,为实现油耗法规达标,提升产品科技含量,提高产品竞争力赢得了优势。
轻量化是实现降低整车油耗、推动节能环保汽车发展的重要技术,“高品质镁合金集成与循环应用技术”项目获得国家科学技术进步奖肯定,标志着长安汽车在汽车轻量化技术上走在了行业前列。