3月24日，位于泌阳县产业集聚区的河南瑞腾模具有限公司正式投产。据国际模协秘书长罗百辉透露，该公司由广州巨轮股份有限公司投资5000万元投资兴建，是一家专业汽车轮胎模具生产企业，生产流程实现数字化设计、数控化生产。项目2011年6月洽谈签约，2011年8月开工建设，2012年3月建成投产，年产值1.2亿元。
广东巨轮模具股份有限公司是一家集研究开发、设计制造汽车子午线轮胎模具的专业公司。现已具有年产2500套模具的生产能力。公司通过ISO-9001质量体系认证，建立“广东省企业技术中心”和“广东省轮胎模具工程技术研究开发中心”。公司连续六年主营业务收入和国内市场占有率在行业中排名第一。
广东巨轮模具股份有限公司（以下简称巨轮公司）是国内规模最大、技术领先和唯一一家获准上市的汽车轮胎模具开发制造企业，同时发展轮胎机械，一跃成为国内液压式轮胎硫化机细分行业的龙头企业。该公司是国家级重点高新技术企业、广东省创新型企业、国家轮胎模具行业标准的主编写单位；建立了国家级技术中心、博士后科研工作站、广东省轮胎模具工程技术研究开发中心。该公司产品畅销全国并远销欧美，被美国固特异、法国米其林、英国邓录普、意大利皮列里、日本普利司通等国际轮胎巨头列入全球采购供应体系，成为国内、国际高端客户的主流供应商。
巨轮公司在做精、做专、做强轮胎模具产业的基础上，强势拉伸产业链条，2007年投资2.5亿元建设了“年产200台高精度液压式轮胎硫化机项目”，至2010年成为我国硫化机领域具有里程碑式意义的项目，改变了我国液压式硫化机发展极其缓缓、量小质差的局面。巨轮公司充分发挥民营企业的灵活经营机制，吸引并留住了一批具有橡胶机械研究开发经验的科研人员和熟练技术工人。从零开始，历经3年，不断丰富产品结构和规格型号，从“天平式液压机”到“框架式液压机”，从46寸到52寸、65寸，用户对该公司的硫化机从陌生到赞许，目前订单接踵而来，产品供不应求。该公司产品拥有国家专利5项，其中实用新型3项，发明专利2项，拥有专有技术和技术秘密近百项；2009年荣获广东省科学技术进步奖二等奖、揭阳市科学技术进步奖一等奖，获得中央投资重点产业振兴和技术改造专项资金2100万元扶持。项目的成功实施促使公司从单一的轮胎模具制造商迅速向更具综合竞争实力的轮胎成套装备制造商转型，向着“打造民族工业品牌，打破国外技术垄断；成为国际轮胎模具行业领跑者，进入国际轮胎成套装备领域第一阵营”的战略目标迈进。
巨轮公司是以汽车轮胎模具、轮胎硫化机为主营业务的民营企业。据国际模协秘书长罗百辉介绍，巨轮模具公司2011年销售收入7.23亿元，同比增长26.94%；净利润1.41亿元，同比增长33.41%，2011年EPS为0.36元，基本符合市场预期，其中液压式硫化机增长迅猛，目前公司订单充足，经营情况良好，硫化机产能排产已经排到第三季度，预计2012年业绩同比增长35%以上。
轮胎模具属于轮胎制造的消耗品，尽管汽车产销量增长放缓，但巨大的汽车存量仍然支撑轮胎更新需求的增长，并且国产轮胎具备出口性价比优势，世界轮胎生产有向国内转移趋势。罗百辉认为，目前国内轮胎模具行业格局稳定，基本寡头垄断格局，巨轮公司模具产品档次偏中高端，盈利能力较高，该业务亦能保持稳定增长，2012年同比增长有望超过10%。
巨轮公司业务最大亮点是液压式硫化机，硫化机需求来自下游各轮胎企业的产能扩张和技改，2011年该业务同比增长100%，目前产能吃紧；从行业来看，轮胎行业已经过了产能扩张的景气最高点，但相对于公司较小的体量，总需求增长放缓并不构成天花板。公司液压式硫化机增长的另一驱动力则是对机械式硫化机的替代。
硫化机是轮胎行业的固定资产投资，受益于当期轮胎企业的产能扩张热情。不过，罗百辉认为目前下游轮胎企业的扩产正处于“主动型”向“被动型”过渡的时期，从中长期视角，轮胎企业的“非理性”扩产会加速行业的产能过剩，2014年以后轮胎行业可能会出现洗牌，届时轮胎机械的需求将有大幅的下降。
巨轮模具公司资金状况良好，2011年成功实现3.5亿元可转债发行，2012年初完成1470万股股权激励，融资约5000万元，这将有利于降低公司财务费用，保证公司硫化机产能进一步提升，推动机器人+数控机床业务的长期增长。
