美国汽车零部件供应商伟世通(Visteon)在本周一重返纽约证交所，并恢复该公司在破产保护前使用的“VC”代码。对于伟世通而言，这极具里程碑意义。
据悉，伟世通在26个国家雇有26500名员工，为全球车企供应汽车空调、电子产品、车灯和内饰等。该公司曾隶属于福特汽车，并于2000年从福特分离出来。截止周一收盘，伟世通股价上涨15美分至每股75.65美元，上涨0.20%。2010年10月伟世通走出了破产保护，在此后的16个月里，该公司进行了破产重组，并削减了债务。目前伟世通的股票在纽交所的柜台买卖市场进行交易(over-the-counter)。
业界分析师指出，这显示出当前美国汽车行业正在实现复苏。据了解，在2010年11月，美国汽车制造商通用汽车启动了IPO，如今伟世通也重返纽交所。这一切均说明汽车行业已经企稳，业绩已经开始出现增长。与通用和克莱斯勒等汽车制造商接受政府救助所不同的是，汽车零部件制造商往往都只能依靠自身而度过难关。如今，随着汽车销量的增长，汽车零部件行业也开始呈现反弹。管理咨询公司Kenneth J. Dalto & Associates首席执行官Ken Dalto表示：“不管这些企业究竟身处多大的困境，消费者都不大可能会转而选择其他零部件制造商。因为对于汽车行业而言，没有太多的选择 。”
统计数据显示，在2010年第三季度，也就是该公司在破产保护的最后一个季度，伟世通公司净亏损达1.4亿美元，其中支付退休金花费1.15亿美元，重组项目花费5400万美元。与2009年同期收入17.4亿美元相比，2010年第三季度伟世通收入略降至17.3亿美元。
按照美国破产法第11章(Chapter 11)，伟世通削减了近20亿美元的债务，并从债权人以及对冲基金那里募集了近3亿美元的资金。该公司的重组意味着，尽管全球汽车销量已较巅峰时代下滑了数百万辆，但实现重生后的企业仍将实现盈利。Ken Dalto表示：“作为一个企业，伟世通具有已经坚固的业务核心。他们已经削减了大量的债务，绝对不会损失其处于行业前列的领先地位。”
