记者日前从南通海事局获悉，今年一季度沿江沿海造船企业新下水、出坞船舶（海工制品）30艘，总载重吨达127.1万。
继去年下水、出坞船舶数量达到167艘、880万载重吨，双双创造历史新高后，今年第一季度南通船企依然保持较好的表现。与去年同期相比，船舶下水、出坞艘次保持一致，总载重吨增加3.3%。当前，造船市场低迷、新接订单乏力，南通船企在此背景下依然能够保持较高的船舶完工量实属不易。
一季度，南通新造船除总量略有提升外，船型覆盖也较为广泛，包含海洋工程船、油轮、散货船、滚装船、挖泥船、驳船等多种船型。产品保持大型化、技术化、先进化的特点，不乏“出类拔萃”的“世界级”产品，其中“希望1号”的姊妹船“希望2号”“希望3号”相继下水出坞。吉宝船厂建造的浮船坞“吉宝34”在前不久刚刚进行首次沉浮试验获得成功，近期将由“海洋石油278”号搭载前往新加坡。此外，世界第三代海上风车安装船“东安吉1号”、国内第一艘成型的带桩腿提升功能的高精度深水抛石整平船、国内最大38万吨矿砂船、3500车位汽车滚装船（PCTC）等的建造，也进一步叫响南通船企名号。
