目前，开发区的整车生产企业有4家，雄厚的产业基础，吸引了全世界与汽车相关的企业。另一方面，海洋工程、造修船、发电设备、石油和石化装备、工程机械、基础零部件等领域的产业主导功能也日益凸显。“打造国家级汽车及装备制造产业基地”是滨海新区汽车及装备制造业的发展目标。
到2015年，滨海新区汽车及装备制造业产值达到5000亿元，力争达到6000亿元。其中，汽车制造业产值达到2300亿元以上，力争达到2500亿元;高端装备制造业产值占装备制造业总产值的比重超过30%。
聚集千家规模以上装备制造企业世界500强企业频现
沿着津滨高速往西，经过十几分钟的车程记者就从开发区东区进入到了开发区西区。与东区完全不同，西区马路两侧林立着一排排整齐的厂区，各种大型运输车辆来回忙碌着。几年前，这里还是一片荒地，但是现在，西区的每一片土地都摆满了项目，这里已经成为滨海新区汽车及装备制造业的重要聚集地，长城汽车天津基地就在这里。
和刚刚投产时相比，长城汽车天津基地里工人明显增加了，总装线的生产速度也加快了很多。U形生产线正匀速运动着，在各种机械臂、机器人的配合下，工人们熟练地为汽车装上内饰、底盘、轮胎、车门……每一分半钟就有一辆崭新的哈弗H6驶下生产线，进入质检环节。“我们的生产节奏已经调到了每辆车85秒，但是产品依然供不应求。这条总装线的设计能力是每辆车62秒，在新员工陆续到岗后，我们的生产速度还会进一步提高。”长城汽车天津分公司的相关负责人告诉记者。距离长城汽车天津基地不远处，立中车轮、锦湖轮胎的厂区标识非常明显，工厂里满是工人忙碌的身影。
同样的成长经历，也呈现在装备制造业的工厂内。“十一五”期间，滨海新区的汽车及装备制造业取得了长足进展，区域利润总额年均增长率均超过23%。风力发电设备年生产能力达6000兆瓦，约占全国产能的五分之一，海洋工程装备产业处于全国领先地位，汽车整车及零部件制造行业年产值超千亿。国内的、国外的优质企业在滨海新区的聚集速度明显加快，据不完全统计，滨海新区规模以上装备制造企业近千家，维斯塔斯风力技术、歌美飒风电、阿尔斯通水电、施耐德电气、奥的斯电梯、霍尼韦尔、卡特彼勒……世界500强企业的身影频繁出现在人们视野中。在2010年的经济贡献中，滨海新区外资装备制造企业产值占新区装备制造业总产值的47%。
千亿级产业链瞄准汽车、石油开采与海洋工程装备产业
5月23日，在开发区举办的国际采购配对会上，联合国工业发展组织国际投资与工业转包促进机构重庆中心经理贾艳告诉记者，作为全球工业发展的公益性促进组织，2011年，中心带着10多名跨国公司的经理到开发区进行项目对接，开发区的供应商们所展示出来的实力，让这些飞遍全球的采购经理印象非常深刻，“开发区的配套企业国际化程度很高，我认为这主要得益于这里拥有大量的外资企业和合资企业。今年，和我们一起来的跨国公司经理有明显的增加，一共来了15名，都是汽车及装备领域的，他们所代表的企业在全球都有很高的知名度。”
根据滨海新区的专项产业规划，在未来几年里，新区将不断优化产业结构，使骨干企业现代制造服务收入占销售收入的比重达到15%;打造汽车产业链和石油开采与海洋工程装备产业链2个千亿级产业链，6个超百亿元产业集群，并培育出10家销售收入超百亿元的企业。
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