近年来，泊头市在政府政策的帮助与支持下，采取引才引智并举，依托泊头“铸造之乡”的雄厚铸造产业基础，分离发展起另一个特色产业——汽车模具业。随着汽车模具业的快速发展，泊头市于2004年被中国工业联合会命名为“中国模具之乡”。
汽车模具业的崛起与现状
泊头市是全国三大铸造基地之一，其铸造业已有1300多年的历史，素有“铸造之乡”的盛名。据国际模协秘书长罗百辉介绍，泊头汽车模具产业是以铸造业为基础发展起来的新兴特色产业。经过20多年的发展，现有专业汽车模具生产厂家32家，固定资产5亿元，拥有大型数控加工机床106台，其中有两家企业为中国重点骨干模具企业（全国50家，其中汽车覆盖件模具企业11家，泊头占2家）从业人员3500余人，年销售额10亿元，占全国同行比例15％。且业务合作逐年加大，目前已与一汽集团、二汽集团、哈飞汽车、上汽五菱、广州本田等40余家知名汽车生产企业都保持着良好的合作关系，模具产品已出口日本、台湾等国家及地区。
2000年至今，针对蓬勃发展的汽车模具产业，泊头市市委、市政府相继出台了一系列优惠政策，培育了多个骨干龙头企业，使得汽车模具产业的整体规模和产业水平实现了快速升级，成为全市发展最快的行业和支柱产业。
从开始生产拖拉机钣金模具、三轮车模具、农用汽车模具、工程机械模具等到目前能够为中轻型皮卡、suv面包车、经济型轿车等汽车生产厂家提供内外板覆盖件冲压模具，为轿车提供内板覆盖件模具，并已具备了整车模具的研发能力。目前，泊头汽车模具产业占据了国内市场的较大份额，成为了国内汽车模具密集地区。同时，还分别在上海南浦投资亿元成立了上海千缘汽车车身制造有限责任公司，在德州投资2000万元成立了广德有限责任公司。据此，通过长期的发展泊头汽车模具产业已形成了集行业群、产业链、优势企业群体为一体的协调互动的发展格局。
国内具有一定规模的汽车模具生产企业50余家，其中泊头占22家，占据了河北省95％以上的生产企业，且泊头的汽车模具企业全部分布于半径15公里以内，产业聚集度全国别无二家。2006年，泊头市汽车模具业产值5亿元，增速达60％，占到国内汽车覆盖件模具年产值五分之一。
产业规模
目前泊头拥有专业生产车身模具企业达32家，行业国定资产5亿元，从业人员3500余人左右。年产品销售收入10亿元，泊头市汽车模具产值占全国同行业比例15％，其生产车身模具企业数量占全国的五分之一；车身模具生产能力5000台套。其中年销售收入超过亿元的模具企业有3家，年销售收入超过3000万元的企业有8家。国际模协秘书长罗百辉表示，在泊头已经形成了一个以模具为核心的模具生产产业链，可以完成从产品设计→铸造基础件→标准件→车身整体模具加工→模具检具→汽车冲压件等整个生产过程。
技术水平
骨干企业全部采用先进的cad/cae/cam和计算机网络信息技术，快速地进行数据交换和信息传递。在车身产品的测绘、建型、冲压工业分析、模具结构设计等过程，运用逆向工程和三维实体模具设计的先进技术，确保在工业设计过程中模具参数准确及结构合理性；在模具生产过程中采用catia、ug、surf、pro/e、cimatron等软件进行模具dl图设计、三维数模制作、模具结构设计和模具型面的数控编程加工，实现模具cad/cae/cam一体化。
并具备整体车型的研发、设计、生产制造能力。车身模具的技术水平在国内属先进水平。其它规模略小的企业，也都全部采用cad/cam先进技术应用在模具设计及制造整个生产过程中。
装备能力
目前泊头汽车模具生产企业，拥有数控铣床106台[其中：进口大型（2m×2m以上）数控铣床、加工中心95台，德国进口五轴4台,意大利进口五轴1台]，大型三坐标测量机20台，大型压力机50台，研配压力机20台，五轴激光切割机1台，高速五面铣床3台，普通机加工设备500台套。
产品结构
主要产品制造已经完成由中低档车身内外覆盖件模具向中档车身内外覆盖件模具的升级。如可为用户提供轿车、suv越野轿车、商务乘车、皮卡、微型面包车、农用汽车、工程机械等全套车身覆盖件模具；同时还可以为用户提供生产车身检具、车身组焊夹具、大型模具基础铸件、车身模具系列标准件等。
人员结构
从业人员中工程技术人员350人，占从业人员总数的10%左右；大专以上学历301人，占技术人员的86%；具备独立承担模具设计、工艺设计的工程人员320人，占工程技术人员的91%；管理人员占从业人员总数的10%。数控机床操作人员平均为高中、技校、中专以上的文化水平。
管理理念
始终坚持以市场为导向，以销售为龙头，以人为本和技术创新为主的管理理念、用人制度一律采取聘任制；高级管理层人员能上能下；生产技术管理人员都是精通业务，并具备大专以上的专业技术人员；技术岗位人员定期考察评定，坚持以人为本，建立竞争机制和激励机制。一个吸取人才、培养人才、使用人才、奖励人才、留住人才的机制正在形成。
多方合力，促进汽车模具业发展
发展区域特色经济，就要立足传统特色，通过挖掘优势、延伸优势、不断充实优势产业链的宽度和厚度，做大做强特色产业。泊头市政府为快速发展汽车模具这一特色产业，给予了多方面的支助。
出台政策助发展
为了科学引导泊头特色产业——汽车模具业的建康快速发展，市委、市政府出台《关于促进工业发展的有关规定》，决定每年从市财政中拿出550万元资金用于特色产业提升技术装备、引进大型先进设备、技术软件、创优、创品牌以及参加大型国际展览会等。对于汽车模具企业购置先进设备，市财政按购置额的5%给予补贴，并每年拿出专项资金扶持企业参加各类国家级、国际行业展销会等，积极提升汽车模具产业和企业的生产水平及设备档次。仅2006年模具产业获得政府政策性奖励补贴105万元。政府支助政策的出台有力地促进了汽车模具产业的快速发展和壮大。目前，全市仅单体设备价值在200万元以上的先进数控加工中心就有80多台套，机械设备整体装备水平在河北省乃至整个环渤海区域首屈一指。
组建协会引导发展
为了实现模具产业能够健康有序发展，政府积极组建模具行业协会，采用官办民助形式，负责模具产业的规划、协调、监督、沟通、统计与服务。
模具协会的成立将一片散沙似的模具生产企业聚集到了一起，减少了企业之间的恶性竞争与摩擦，实现了协作与联合，并积极引导行业向集聚化方向发展。协会建立的同时还帮助企业加强与外界同行的联系和接触，如协会组织模具企业到一汽模具、天汽模具、成飞模具、东风模具以及韩国、德国、美国的同行业进行学习和交流。协会还通过组织开展一系列的活动，增强了模具企业经营者的奋斗意识、拼搏激情。
打造汽车模具之乡
虽然没有汽车整装厂的“背景”，但有孕育汽车模具产业发展的铸造业“背景”。汽车模具产业正是依托泊头“铸造之乡”的雄厚铸造产业基础，分离发展起来的另一个特色产业。泊头市把汽车模具产业作为支撑区域经济发展的四大特色产业之一，通过政策集成化推动，产业集聚化发展，使得泊头汽车模具产业得以快速的发展。
2006年,泊头市汽车模具产业已被列入河北省装备制造业“十一五”专项发展规划，成为“十一五”期间省重点扶持装备六大产业集群之一。面对机遇，泊头市通过加快资源整合，大力扶持优强企业，倾力发展产业集群，着力把泊头打造成在国内外具有较大影响的汽车模具之乡。
产业要发展，科学规划是前提
为了给泊头汽车模具的发展提供一个更好的发展空间，泊头市适时地成立了汽车模具产业办公室和行业协会，着眼于长远发展，制定了泊头汽车模具产业中长远发展的规划。并在工业区规划建立了汽车模具园，出台多项鼓励措施，积极推进产业链招商，推动汽车模具业高度聚集化发展，同时在技术装模具制造、人员素质等各方面都达到了一个较高的层次。正是因为泊头良好的铸造配套能力和众多的技术骨干，以及汽车模具企业“扎堆”群聚优势，吸引了原北京的福锐模具公司投资5000万元，并在泊头建立新厂。
为促进汽车模具产业的快速发展，泊头市聘请了相关专家
引才引智并举，研发创新产业升级的核心泊头市积极引导企业与科研院所紧密合作，通过加大技术改造和革新步伐，加速技术装备的更新，进一步提高汽车模具制造的信息化、自动化程度，泊头有8家企业在天津、上海等地建立了技术研发中心，启航公司还与韩国uc公司合资建立了研发中心。企业普遍采用电脑软件，可以接受各种数模，具有逆向测绘没计和三维实体模具设计的能力，先进的cad／cam／cae技术已被广泛应用，生产的汽车模具已被日本本田、美国福特及德国的轿车厂采用。全市从日本等地引进的先进大型数控加工中心设备70余台(套)，产业发展装备在全省首屈一指。
泊头的兴林集团已发展成为全国最大的汽车模具制造民营企业，排在一汽模具、二汽模具、天汽模具、成飞模具四家国有大企业之后，居全国第五位，他们为日本本田轿车生产的拉延修冲侧三套模，在第九届中国模具技术和设备展览会上被评为具有国内先进水平的模具。福锐车体开发有限公司还与世界顶级模具制造商台湾福臻公司进行了合资合作，现已成为奇瑞汽车有限公司的第四大模具供应商。
没有好的车身，怎么能生产出好的汽车？中国汽车工业自主研发能力不足，很重要的一点就是汽车零部件的自主研发能力不足，其中也包括汽车模具。为了让泊头具备组装整车的能力并能生产出具有自主产权的轿车，泊头市积极引导模具企业与河北工业大学等50多家科研院校建立全面合作关系，依托科研院校着力把企业建成科研院校的产学研基地。目前，泊头市从事汽车模具研发的人员有500多人，兴林、兴达、京泊等企业均具备整车型模具研发能力。
