上汽集团整体上市又将迈出一步。昨天，上汽集团旗下的两家上市公司上海汽车(600104)、华域汽车(600741)同时停牌，宣布正筹划重大事项，即日起停牌，五个交易日后公告相关事项进展情况。两家公司的突然停牌，引起市场关于上汽整体上市、资产注入的各种猜测。
上汽集团酝酿整体上市
资料显示，上海汽车大股东上海汽车工业(集团)总公司从2006年开始逐步实施整体上市计划，目前上汽集团旗下直接控股上海汽车、华域汽车两家上市公司，前者经营整车、汽车零部件、汽车金融三项业务;后者独立供应汽车零部件，基本实现了上汽集团核心资产证券化。不过，上汽集团仍有规模可观的服务和贸易业务，其中，上汽已与11家国际领先服务厂商合资合作，先后组建73家汽车服务企业，覆盖汽车物流、汽车金融、销售服务、物资贸易、资产经营和汽车信息等23个业务门类，营业收入已达数百亿元。除了服务和贸易业务外，还有上汽(占75%股权)与南汽合作零部件业务的东华公司尚未注入上市公司。东华公司侧重于商用车配套，拥有17家零部件企业、5家服务贸易企业。
此次上海汽车和华域汽车双双停牌，很可能就是将未上市资产注入上市公司，完成后，上汽集团将不再保有经营业务，实现资产整体证券化。据上海汽车内部人士透露，在整体上市的方案中，服务和贸易业务板块资产很可能注入上海汽车，还未上市的一些零部件公司将注入华域汽车。华域汽车已在去年底发布公告，确定将收购上汽集团持有的上海圣德曼铸造有限公司100%股权、上海萨克斯动力总成部件系统有限公司50%股权以及上海幸福摩托车有限公司100%的股权。
股价提前异动引质疑
在上海汽车、华域汽车双双停牌前，两家公司股价出现了明显的异动，上汽集团的好消息似乎已经提前不胫而走。
从今年年初开始，上海汽车和华域汽车的强劲走势与疲弱的大盘形成了鲜明的反差。上海汽车的股价从年初起至上周五收盘涨幅为28.13%，上周四甚至放量涨停，成交量大幅增加;华域汽车在此期间的涨幅也达到25.47%，并且有明显的资金流入迹象。
对于外界的内幕交易传闻，上汽有关人士向记者表示，涨停与资产注入无关，主要是1月份销售业绩所致。上海汽车2月11日公告称，公司1月共销售汽车41.57万辆，同比增长35.25%;生产汽车35.68万辆，同比增长20.25%，又创下历史最好成绩。
值得注意的是，上汽集团整体上市的启动，也是今年上海国资加快上市的一个重要部分。在近日召开的2011年上海国资国企工作会议上，上海市国资委明确指出，2011年是上海国资国企改革的关键年。2011年经营性国资资本证券化率要在2010年的基础上再提高5个百分点，达到35%左右。在上汽公告前，今年，上海家化，广电信息等都先后公布了重组消息。
尽管作为上海国企中率先整体上市的企业，上海汽车此次整体上市的象征意义非凡，但是从此次上市资产的规模来看，影响可能有限。按照上海汽车目前上市资产和非上市资产的比重，上市部分总资产达到了1835.6亿元，非上市资产则不足5%，加上停牌消息公布前，两家上市公司股价就已经有所表现，因此在上海汽车和华域汽车复牌后，短线看投资者仍要谨慎。
