近日，潍柴动力发布的2012年半年报显示，该公司2012年上半年实现营业收入271亿元，同比下降了26%；归属于上市公司股东的净利润18.97亿元，同比下降了46%。潍柴动力相关人士向记者表示，出现如此大幅度的下滑，与潍柴动力昔日倚重的陕重汽销量下滑关系密切。
面对大幅下滑的态势，号称打造重卡黄金产业链的潍柴动力，如今已经开始战略转型。
重心调整
日前，潍柴动力与全球第二大叉车制造商凯傲公司达成一项战略联盟协议，根据协议，双方将在液压泵、液压马达、液压阀门、齿轮及其他零部件的供应等领域，建立战略产业合作关系，并达成了一份总额高达7.38亿欧元的框架协议。其中，4.67亿欧元用来认购凯傲公司新增发的25%的股权，另外2.71亿欧元用来收购林德液压有限合伙企业（该企业是凯傲公司此前剥离液压业务之后成立的公司）70%的股权。
对于斥巨资与非重卡整车领域的凯傲公司进行合作，潍柴动力董事长谭旭光甚为兴奋地说：“我们是绝好的一对，两个非常好的青年结婚啦。”而潍柴动力一位内部人士则进一步向记者表示，从过去主要收购重卡产业资源，到现在跨国收购工程机械领域的资源，被谭旭光视为“青年”的潍柴动力，已经渐渐地开始了“青春期”转型。
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