据调查了解，目前我国铸造模具生产厂点达到了6000多家，职工人数约30万人，生产铸造模具约80万套，标准模架16万多套，铸造模具工业已初具规模。
我国模具产值高速增长
我国的铸造模生产厂家集中分布在沿海经济发达省、市以及汽车、摩托车生产基地，工厂规模并不是很大，人数一般不超过300人，年产值不高于5000万人民币，生产效率较高的企业年人均生产率在20-30万元，绝大部分厂家以生产中、小型模具为主，模具的档次为中、低档。
近年来中国模具以平均15%以上的速度增长，高于中国GDP的平均增值一倍多。根据中国模具工业协会经营管理委员会编制的《全国模具专业厂基本情况》统计，铸造模具约占各类模具总产值5%，每年增长速度高达25%。分析认为，铸造模具工业高速增长的原因主要是我国汽车、摩托车工业高速发展，推动铸造模生产快速增长。众所周知，铸造件应用的范围很广，几乎涉及到所有工业领域，其中汽车零件的铸造件以其数量之大、品种之多、要求之严、品质之高以及有色金属材料用量之大名列首位，在整个铸造产业中占最大的份额。
十一五期间模具标准化进一步推行
过去，在计划经济条件下，大型企业内部设有模具分厂(车间)，制造能力和技术力量较强，占了国内模具产值的相当比例，除少量标准件外购外，大部分工作量均由模具分厂去完成，致使专业化、标准化程度低。加之受企业管理体制的约束，模具制造周期长，不能适应巿场要求。
到了十一五期间，中国铸造模具业已经逐步融入世界贸易一体化中。通过彻底的改革将计划经济的影响消除，为此，模具的商品化程度也将大幅度提高，国企股份制改造的步伐加快了私营和个体企业的发展，使模具工业的企业结构发生较大变化，模具行业社会化大合作和专业化也得到了加强，更多模具企业将走上专业化的道路，在本身专长的产品上保持优势，走专而精的道路。模具的标准化也进一步推行，模具的标准零件生产企业也得到了快速的发展。
近年来，各模具厂普遍加大设备投入，提升技术水平和制模能力，模具的质量有了很大的提高。国内中、小型模具的制作完全可以满足国内的需求，大型、复杂、精密的铸造模具依赖进口的状况较大地得到改善;中、低档模具供大于求，大型且要求高的铸造模进口不少;出口的铸造模量年年递增;国内商品化模具总量已经超过一半，自产自用的模具已不再占主导地位。
当前，正值我国汽车、摩托车工业进入高速增长期，产量连续多年大幅度增长，位居全球第一，尤其是与铸造工业关联密切的轿车增长最快，急剧地增大对复杂、大型、精密铸造模的需求，因而作为铸造工业的重要支撑──铸造模具产业获得了前所未有的发展机遇。可以预测，未来几年我国铸造模的生产仍将获得主要来自国内汽车工业的强劲推力。
相对东南亚及中东等国家，中国模具在技术、质量及价格上占有优势，出口前景看好。而外资企业进入中国，其模具的返销及出口也将成为中国模具出口的重要组成部分。罗百辉表示，由于中国模具生产成本大大低于国外，随着模具制造技术的完善和质量的提高，不仅可以减少模具的进口，而且有可能逐步开拓出口巿场，向国外出口更多的模具。十二五期间，模具进口在短期内将继续保持增长势头，模具出口将会有很大发展。
十二五期间，我国模具还将要继续推进行业管理
经济全球化浪潮中，产业发展过程的国际分工正在形成，基于成本的压力，外商大量在我国采购铸造件，甚至还在中国设立铸造生产基地，可以预见，未来一段较长时间内，我国仍会承担着国际有色金属铸件及制品的生产制造任务。另一方面由于模具同仁的不懈努力，我国铸造模制作水平和能力有了很大提高，模具质量与先进工业国的差距逐步缩小，价格低廉驱使国外采购量剧增，巨大的海外模具市场的需求对我国模具产业兴旺起着推动作用。
十二五期间，我国模具还将要继续推进行业管理，构筑行业管理协调网络，建立公平、合理的铸造模具价格体系。进一步规范模具巿场，规范的巿场经济对质量的要求更为严格，质量就是巿场。
同时，模具企业必须不断提高自身的技术水平和管理能力，才能在国内模具巿场有立足之地、逐步开拓国外模具巿场。并且随着中国经济保持持续增长，铸造产业将保持高速增长并带动铸造模具制造工业发展，预计今后铸造模具总体需求还会有很大的发展空间。
文/李英
