汽车模具是指应用于汽车领域的模具，被誉为“汽车工业之母”，汽车生产中90%以上的零部件需要依靠模具成形。
汽车车身模具特别是大中型覆盖件模具，是车身制造技术的重要组成部分，也是形成汽车自主开发能力的一个关键环节。汽车模具产品包括汽车覆盖件模具、轮胎模具、内外饰塑件模具、车灯模具、汽车保险杆模具、汽车仪表板模具等。目前，国内汽车冲压模具产值超亿元的企业已有10多家，5000万元至1亿元的企业有20家左右，这些企业是我国汽车模具行业的主力。
自2009以来，我国汽车市场处于持续升温状态。据统计，2009年中国汽车产量为1379.1万辆，同比增长48.30%，首次超过美国，成为全球产销量第一国家。2010年，随着中国经济全面复苏，中国汽车工业作为中国十大振兴产业，得到国家政策扶持，加之汽车下乡的推动，中国各大汽车企业均加大产量，当年中国汽车产量超过1800万辆，保持全球产销量第一的地位。同时，国外汽车巨头纷纷将目光转向中国市场，作为其全球最主要的汽车市场加大了投资及生产力度，其中汽车模具也是重要投资领域之一。
2011年8月末，我国汽车保有量首次突破1亿辆，全国机动车保有量高达2.19亿辆，2011年全年累计生产汽车1841.89万辆。预计到2020年，我国汽车保有量将突破2亿辆，届时每年更新量仍将高达1500万辆左右，加上每年约500万辆的出口量，汽车年产量仍将保持2000万辆的规模。
“我国贵为世界汽车产销第一大国，汽车保有量也有望全球第一，但却始终无法生产出自己的高档车，这与被誉为“汽车工业之母”的汽车模具工业发展滞后有莫大关系。”国际模协秘书长罗百辉表示，在德国、美国、日本等汽车制造业发达国家，模具产业超过40%的产品是汽车模具，而在我国仅有1/3左右的模具产品是为汽车制造业服务。一般情况下，制造一辆普通轿车本身便需要约1500个模具，当中有接近1000个的冲压模具和超过200个的内饰件模具。受我国汽车行业快速发展的影响，我国汽车模具行业呈现较快增长，市场容量不断扩大。并且随着我国汽车模具行业产业结构的不断优化和技术的不断进步，高档汽车模具产品占整个行业的比重也逐渐提升，预计未来五年的年均增速仍将超过15%。
十年前，中国的汽车冲压模具行业还只限于一汽、东风、天汽、成飞、南汽等为数不多的几家骨干企业，现已发展到200家左右。大批民营企业快速成长并已具有相当规模，也成为汽车模具行业的重要组成部分。
据国家统计局统计，2010年中国模具行业的销售收入达到1396.57亿元，同比增速达到32.12%。按中国有1/3模具应用于汽车制造业保守推算，目前中国汽车模具销售收入超过450亿元，其中汽车冲压模具销售规模大概在180亿元左右。
根据中国模具工业协会颁布的《模具制造行业“十二五”规划》，到2015年行业销售量达到1740亿元左右，其中出口模具占15%左右，国内市场国产模具自配率达到85%以上，中高档模具的比例达到40%以上。
