锻压(ForgingandPressing)是指利用锻压设备上的锤头、砧块或模具对金属坯料施力使其产生塑性变形，制成形状尺寸和组织性能合格的锻件的制造方法。锻压是航空制造业的重要组成部分，属于材料工程热加工工艺范畴。
锻件在航空工业领域应用广泛，主要用于制造飞机、发动机承受交变载荷和集中载荷的关键零件和重要零件。如飞机机体中的框、梁、起落架、接头，发动机中的盘、轴、叶片、环等。
所使用的金属材料主要是铝合金、钛合金、高温合金、超高强度合金结构钢、不锈钢等。锻件制成的零件重量约占飞机机体结构重量的20%～35%和发动机结构重量的30%～45%，是决定飞机和发动机的性能、可靠性、寿命和经济性的重要因素之一。
国际模协秘书长罗百辉表示，各工业发达国家都十分重视发展航空锻压技术，以及与此相关的上游和下游产业链的技术研发和配套建设工作，重视航空锻件的研制和生产。
我国航空锻压技术的发展与进步，紧紧伴随着共和国航空工业58年的成长壮大过程，在规划建设飞机、发动机制造工厂的同时，相应地规划建设了与其相配套的材料和锻件生产能力，1956年建立的航空材料研究所，是我国最早从事航空材料、热加工工艺(包括锻压技术)研发的专门机构。
至今，我国航空材料和锻件的生产能力，已经能满足第三代军用飞机及其发动机的批量生产的需要。
