中国铸造网讯，没有强大的汽车零部件工业，就不可能有强大的汽车工业。鉴于汽车零部件的重要性，对汽车压铸零部件质量和性能的要求也越来越高，但我国目前的汽车压铸零部件产业水平还难以适应汽车工业发展的需求，因此，在未来我国汽车压铸零部件产业水平不断提升的情况下，该产业将会有很大的市场操作空间。
此前在上海举办的国际汽车零配件展上，我国的压铸零部件企业主要展出的是一些较为低端的部件，如耗材量较大的铝车轮、轮毂、轴承等，但在高新技术零部件和电子部件等领域内仍然处于薄弱地位，现场几乎没有见到我国企业生产的这些产品。
与此同时，我国在2003年的汽车市场保有量达到了2383万辆，汽车零部件产值达到了3875亿元，这其中还不包括车用发动机和整车厂零部件分厂生产的配件，到2012年7月，我国汽车保有量已经达到了1.14亿辆，汽车压住零部件的产值过万亿已经不是问题。
在未来我国的汽车压铸零部件产业提升了产品性能，并能够生产出一些现在还无法生产的高新技术零部件，还将会有更大的市场潜力等待挖掘。
