“内燃机是实现节能减排最具潜力、效果最为直观的产品。未来很长一段时间，内燃机作为主导动力的地位不会变。”大陆内燃机工业协会副秘书长葛红认为，内燃机工业是大陆重要的基础产业，是道路、非道路移动机械和国防装备的主导动力。相关企业应当抓住节能减排这个“绿色机遇”，推动产业升级。
据葛红介绍，截至2013年，大陆内燃机产品社会保有量约为3.5亿台，但全球气候变化、能源安全、资源效率等问题成为各方博弈的焦点，在全球经济向绿色经济转型的大背景下，控制燃油消耗和二氧化碳排放及其他污染物排放已成为全球内燃机产业发展的重要趋势。因此，实现内燃机工业向能源节约型转变已成为当务之急。
为此，大陆方面出台了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》《内燃机再制造推进计划》等多项措施，力求在2015年减少二氧化碳排放6200万吨，实现节约商品燃油2000万吨，力争让节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%。
“未来的内燃机制造技术主要向电子化、轻量化、低污染方向发展。”葛红说，相关企业应当在内燃机燃油系统、排放后处理技术、内燃机增压系统、低摩擦技术、高效密封技术方面进行技术革新。此外，信息技术、纳米技术、生物技术和智能技术的创新与汇聚将会对制造工程带来新的挑战，相关部门和企业也应当抓住这个机遇，提升整体实力。
