35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的 蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。其主要用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。
化学成分
| C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo | Cu | C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo | Cu |
| 0.32-0.40 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 | ≤0.20 | 0.32-0.40 | 0.20-0.40 | 0.40-0.70 | ≤0.030 | ≤0.030 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 | ≤0.25 |
力学性能
材料尺寸(钢材直径) | 热处理制度 | 抗拉强度σb(Mpa) | 屈服点σs(Mpa) | 伸长率δ5(%) | 冲击试验(J)(应变κе) | 试验指标Ak, Aku,Akv,αku,αkv(功.值)指标 | 种类硬度种类 | 硬度值HRC |
≤100 | 淬火+回火 | ≥620 | ≥440 | ≥12 | 31 | Aku | HB | 197-269 |
>100-300 | 淬火+回火 | ≥610 | ≥425 | ≥12 | 30 | Aku | HB | 187-269 |
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