也许某一天，当你登上国产C919大型客机时，你会惊喜地发现很多“镇江制造”镇江新区内的中航西飞公司等共同投资设立的FACC中国公司，就承担了国产大型客机C919内饰系统的研制、生产任务;世界500强爱励国际牵手中国民营企业500强鼎胜铝业，在镇江京口工业园共同投资近3亿美元建设“航空航天及交通运输用大规格高强度铝合金板”项目;中国航天三院镇江产业园落户国家级镇江经济技术开发区……
航空航天产业被誉为“现代工业之花”，是国际公认的最具发展潜力的新兴高科技朝阳产业，随着我国“大飞机”项目展开，镇江迅速以黑马的姿态进入该产业。去年，镇江市航空产业实现销售79.6亿元，增长67.4%，成为引领新兴产业快速发展的排头兵。
“大飞机梦”展翅
“发展航空航天产业，镇江除了临近上海的地缘优势外，其他方面和那些航天工业基础雄厚的城市比起来，实在没有太多的优势可言。尽管如此，在白手起家的若干城市里，镇江走得最实在、成果最明显。”总部位于上海的中国商飞一位高层领导在与镇江新区招商部门交流时曾如此感叹。
就在两年前，镇江的航空航天产业还是一张白纸。“从一片空白开始，产业规划先行。”镇江经济技术开发区招商二局副局长蔡正宝介绍说。2008年5月，中国商用飞机有限公司在上海成立。当年12月，镇江即委托南京航空航天大学编制《镇江新区航空工业园规划》，将产业方向初步定位为：航空精密机械制造、标准件加工生产、机舱内饰件等，形成航空精密机械制造区、客舱设备及内饰产业区、航空新材料工业区、航空科研服务区、大件加工及部件组装区五大产业片区。
“从2009年1月开始招商到现在，我们一直没有离开这个规划。”蔡正宝告诉记者，截至目前，产业园内已落户9个项目，总投资50多亿元。其中，央企的龙头带动作用极为明显。
今年4月底开工的中国航天三院镇江产业园项目，专业生产C919大飞机机体结构副翼、后机身尾椎等复合材料结构件，总投资10.8亿元人民币。该项目将在2016年开始进入量产阶段，逐步形成年产200架次大飞机复合材料部件的生产制造能力，年销售收入将超过12亿元。“5至8年之后，镇江将在复合材料领域占有一席之地。”蔡正宝表示。此外，中航工业集团、中国西飞、中国航天科工二院等国内涉航龙头企业，正积极在镇江投资或全力推进合作项目。
