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通过对紫铜管件内高压形过程进行了数值模拟和优化，从而可以得出如下结论：
(1)随着内压力的增打，支管高度也在增大，但是内压力对支管高度的影响并不明显。
(2)在内压力相同的情况下，在对管坯径向施加压力的同时，也在管坯端部施加轴向压力，支管高度随着进给量的增加而增加，并且直管高度的增加幅度相当明显，但是只有适当的进给量才能得到壁厚均匀的。
(3)随着上冲头的初始位置离管坯逐渐增大，三通管支管胀形区的最小壁厚先逐渐变厚随后又变薄的趋势。
(4)当摩擦系数为0.1时，内高压成形的最佳加载路径为：内压力的为110~120MPa；轴向进给量为14?16mm；上冲头的初始位置离管坯的最佳位置为0~4mm。
各种类型的加载路径对三通管内高压成形都有着至关重要的影响，在实际生产中要考虑各种参数对成形的作用，并确定相关参数之间的良好匹配关系，从而可避免起皱、破损等缺陷的产生，得出里厚比较均匀、性能比较稳定的制件，促使该项技术在工业实际生产中将得到进一步推广与应用。
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