澳大利亚R.Sonnleitner等人开发了一种奥氏体Cr-Mn-N固化的不锈钢来替代在某些应用中的Cr-Ni-N不锈钢。相比而言，该Cr-Mn-N钢改善了力学性能和在热的含高氯的介质中有合格的耐腐蚀性。对经固溶退火并经相应的14%以上冷加工的高Cr-Mn-N钢进行腐蚀疲劳研究。把不活泼的甘油用作参考介质和把62%CaCl2溶液作为腐蚀介质，在120℃温度时都被分解。为避免破坏断裂面，上应力水平和下应力水平之间的应力比是0.05（拉力-拉力负载）。根据动力实验的测试频率，考虑到可能的应用面，选择为20Hz。记录最大应力对周期曲线的值以及用扫描电子显微镜研究典型的试样。此外，还进行了电化学试验、暴露实验和恒载试验。该Mn-N钢固化的奥氏体钢在热的含高氯的介质中耐腐蚀性结果如下：（1）在120℃的甘油中经14%冷加工的材料的疲劳强度略高于经固溶退火的材料的疲劳强度。原因可能是随材料拉伸强度的增加对缺口的敏感性增加。（2）经固溶退火的材料的抗腐蚀疲劳能力在62%CaCl2中低于在甘油中。原因是在溶解滑动阶段和/或蚀坑时较早出现裂纹。开始显示的断口外观与应力腐蚀裂纹断口相似。断口严重受应力腐蚀裂纹的影响。（3）经14%冷加工的钢的抗腐蚀疲劳性能在腐蚀溶液中低于在甘油中的。与在CaCl2中固溶状态的钢相比，可看出疲劳强度降低。原因是应力腐蚀裂纹产生于外表面的溶解滑动阶段。强烈的应力腐蚀裂纹影响产生的裂纹。残余应力也对裂纹的产生和早期的延伸有影响。（心远）
