波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周五上涨至逾10周高位，因船只预订维持强劲势头，提振市场人气。
不过经纪商表示，全球金融震荡升温、银行融资趋紧和船只供应快速增加所带来的影响，在未来几个月中将令干散货运费持续承压。
波罗的海干散货运价指数上涨3.39%或48点，至1,462点，连续第八个交易日上涨。
经纪商称，澳洲矿商向中国运送铁矿石的订船活动持坚，以及来自运费衍生品合约买盘的支撑，提振了本周的运费。
“巴西和澳洲本周的船运活动十分活跃，这无疑就是运费上升的原因所在。”经纪商Fearnley Consultants的董事Sverre Svenning表示。“不过我对这种趋势能否持续仍有怀疑.船运量的增长尚不足以抵消船只的增加。”
波罗的海海岬型船运价指数BCI上扬4.52%，平均获利升至每日15,136美元，为1月以来高位。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPI扬升0.75%，该型船舶日平均获利为12,871美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
经纪商称，他们在密切关注中国的经济动态，这是货运市场的一个重要支撑因素。
