汽车消音器的底部在运行过程中很容易聚集凝结水，冷凝水在挥发的过程中浓缩成具有强腐蚀性的溶液，对消音器的底部产生腐蚀。汽车消音器失效件的分析结果表明，汽车消音器失效的最主要原因是冷凝液对材料造成点蚀穿孔。不同的铁素体不锈钢对冷凝液的耐腐蚀性能是不同的，一般说来，随着钢中Cr含量的增加，铁素体不锈钢耐点蚀和耐缝隙腐蚀性能提高。不同Cr当量对耐冷凝液腐蚀性能有很大影响。
采用冷凝液腐蚀试验方法，对一系列汽车排气系统用铁素体不锈钢在10周期实验室模拟冷凝液中的腐蚀性能进行了研究。研究发现，Cr当量高于17%的铁素体不锈钢与Cr的质量分数为17%的铁素体不锈钢耐冷凝液腐蚀性能相当，且平均腐蚀失重量均小于6g/m2，平均最大点蚀深度均小于0.03mm。
对409L和439M两种不锈钢分别进行5、10和20周期的冷凝液腐蚀试验，采用极值统计方法分别对三种周期的腐蚀试验后样品的最大点蚀深度进行分析，结果表明，新开发的439M型铁素体不锈钢的预测寿命是409L的1.6倍，耐冷凝液腐蚀性能得到明显的提高。
(子云)
