半固态加工工艺是一种能够生产汽车行业零部件的颇具吸引力的工艺。触变半固态模锻法将压铸法的近终形加工和锻造工艺的最终机械性能确定结合在一起，从而可以获得无瑕疵的产品。与用压铸法生产的部件相比，用触变半固态模锻工艺获得的部件质量更好，成本也更低廉。与传统的金属成型工艺相比，尽管触变半固态模锻工艺非常有优势，但它对原材料的要求却很特殊。
将温度为1595℃的M2高速钢钢水注入长度达200mm、倾斜角为25°的陶瓷模中，研究冷却梯度和钢水温度对在半固态下时效后的M2钢球状组织的影响。研究表明：
在1595℃下，将M2高速钢钢水注入长度达200mm、倾斜角为25°的陶瓷模中获得的球状组织是均匀分布的固态微粒；
与铸态或触变半固态模锻试样相比，轧制-退火试样在半固态状态下时效后会产生形状系数高的球状微粒，这可能是由于在轧制-退火试样中分布着细小均匀的不同种碳化物的缘故；
与铸态和轧制-退火试样相比，用触变半固态模锻工艺获得的试样的晶粒度更细；
晶界处奥氏体中碳化物的位错导致了在半固态组织的液态周围球状微粒的产生。在M2钢从半固态冷却至室温的过程中形成了MC型（富V）和M6C型（富W-Mo）碳化物。（余冶）
