l7Ni4.5CrMoV钢是舰船用低碳多元微合金化新型高强度、高韧性铸钢，最大铸造厚度可达150mm，具有较高的低温冲击韧度(一20℃AKV≥65J)和良好的焊接性。可广泛用于船舶及海洋平台、铁路车辆、矿山、电力等领域。在该钢的工业化试制过程中，由于其合金化程度较高，使得合适的热处理工艺参数范围相对较窄。在现行的热处理工艺(预处理+调质处理)条件下，铸钢的强韧性匹配不太理想，突出表现在强度较高而韧性富裕量不足，给铸钢的生产供货带来一定难度，这一技术问题急需改进。通过热处理工艺优化来改善l7Ni4.5CrMoV铸钢的强韧性匹配，可借鉴的实例较多。其中，采用两相区（α+γ）二次淬火+高温回火工艺，不仅可以改善高强度钢的强韧性匹配，降低钢的屈强比，而且有利于提高钢的回火稳定性网，对非变形材料的铸钢而言，具有十分重要的意义。
17Ni4.5CrMoV铸钢采用两相区淬火工艺，明显改善了铸钢的强韧性匹配。合适的两相区淬火工艺规范为：880℃淬火+两相区（740～760）℃二次淬火＋（590～610）℃高温回火。17Ni4.5CrMoV铸钢采用两相区淬火工艺，可获得回火马氏体及铁素体的混合组织，以及少量的逆转变奥氏体，同时也细化了晶粒，从而确保铸钢具有良好的性能。（榕霖）
