|
霍尔木兹海峡的风吹草动牵动着全世界的神经。 伊朗军队总司令阿塔乌拉·萨利2012年1月3日早些时候警告不久前通过霍尔木兹海峡的一艘美国航空母舰不要返回波斯湾水域，否则伊朗的反应将“不会仅仅停留在建议上”。美国国防部发言人利特尔1月3日拒绝了伊朗发出的美航母不要重返波斯湾水域的警告，强调美将继续派遣航母战斗群到波斯湾，以保护那里的航海自由。 因伊朗与西方国家紧张关系加剧引发了市场对石油供应中断的担忧，纽约商业交易所1月3日原油期货收于8个月来的最高水平，纽交所2012年2月交割的轻质低硫原油期货结算价涨4.13美元，至每桶102.96美元，涨幅4.2%；触及2011年5月10日来的最高水平。 伊朗发新年警告 据报道，伊朗外交部发言人1月4日说，如果西方国家考虑进一步遏制伊朗的原油出口能力，国际原油价格可能上涨一倍以上。 “中东北非局势的发展将继续影响2012年的油价走势，目前伊朗核问题是关注焦点。”中国石油经济技术研究院石油市场所所长单卫国日前表示。 伊朗石油储量、产量和出口量均为世界第三大，分别占世界的10%、5.2%和5%。主要出口市场在亚太地区，这里是伊朗问题最大的受害者。每年有7.5亿吨以上中东石油须经过霍尔木兹海峡，占海湾地区石油总出口量的90%﹑全球石油产量的五分之一及出口贸易量的三分之一。 大多数政治分析家和石油交易商认为，虽然现在军事行动的可能性还比较小，但西方和以色列对伊朗拥有核武器的担忧在加剧，因此动武的可能性也在上升。在这种背景下，很多投资者选择将原油目标价位锁定在150美元/桶，有对冲基金甚至认为，国际原油价格将上涨至170美元/桶。 均价有望创记录 2011年以来，布伦特一季度105.4美元/桶、二季度122.2美元/桶、三季度113.5美元/桶；四季度109.44美元/桶；年均111.69美元/桶，比上年年均涨32美元；WTI一季度94.54美元/桶、二季度108.9美元/桶、三季度89.7美元/桶；四季度86.8美元/桶；年均94.4美元/桶，比上年年均涨15美元/桶；迪拜今年均价为106美元/桶，比上年年均涨28美元/桶；除WTI外，2011年油价平均水平有望超过2008年记录。 单卫国指出，2011年油价经历了两个阶段。 一是高开高走。年初油价即处于高位，其后受日本大地震、中东北非局势影响，特别是利比亚石油生产中断，继续强劲上扬。WTI现货价格由年初的91.64美元/桶增至4月底的113.73美元/桶，涨幅为24.1%，布伦特现货价格由年初的93.69美元/桶增至4月中旬的126.64美元/桶，涨幅为35.2%。 二是震荡盘整。进入2011年5月份，受欧美洲经济放缓、国际能源机构投放战略石油储备等因素影响，WTI油价4次大幅下挫，由最高点113.5美元/桶降至年内最低的75.3美元/桶，降幅为33.4%。 单卫国指出，2011年年初以来WTI与布伦特价格倒挂现象不断加剧，最高价达到25美元/桶，目前基本维持在10美元/桶以内。原因有美国库欣“综合征”、布伦特的减产、利比亚中断。 单卫国认为，2011年中东北非事件的持续发展为投机者提供了一个又一个极好的炒作题材，投机者重仓进入石油期货市场，单边炒高油价，投机仓位创下了27.5万手的历史最高水平，大大高于2008年10万手的平均投机仓位。 而后，中东北非事件的影响基本被市场消化，投机者的炒作点转移到了经济层面，操作手法也发生了变化，主要利用经济数据的发布采取波动操作，导致油价经历了四次升降，目前一次正在进行中。 机构预测油价难涨 能源避险基金AgainCapital认为，全球经济走缓将压缩石油需求，因此预估2012年纽约原油均价将维持在每桶92~96美元之间。 该机构表示，美元走强、欧债危机以及全球景气不明，将会导致油价从2011年高点的95.11美元/桶滑落。该机构预估，2012年伦敦布兰特原油价格将从2011年的高点110.91美元/桶，下降至每桶100~105美元之间。 美国能源部预计，2012年纽约油价均价将进一步上升至每桶98美元。 美银美林全球商品研究部门公布的2011年度能源报告预测说，2012年世界经济发展可能出现两种状况，一种是欧洲经济陷入轻度衰退，但未影响到其他地区，全球经济增长仍能达到3.5%，这种情况下，2012年纽约油价均价为每桶101美元，布伦特为每桶108美元，虽比上次预测值低，但仍有所上涨。但是，如果欧洲未能及时解决债务危机，并累及全球经济增长仅为1%，那么美林预测更具国际代表性的布伦特油价今年均价将仅为每桶80美元。 投资银行摩根士丹利公布报告说，未来原油等商品价格上涨面临的主要挑战有欧洲短期内无法拿出全面有效的方案解决债务危机、全球经济放缓迹象加剧、杠杆率下降以及各国实施的财政紧缩措施将影响经济增长等。 单卫国指出，根据多家机构预估，2012年世界石油需求将新增120万桶/日左右，但该预期或随经济形势的波动有所下调。亚太需求增长将引领世界石油需求的步伐，其中中国的石油需求增长将占世界需求增长的三分之一，柴油等中间馏分油将成为世界石油需求增长的主力。 相关报道 市场供需平稳油价在回调中趋稳 2011年10月份，在国际油价震荡走低和国家下调成品油销售价格等因素影响下，国内油品市场呈现供需增势平稳，价格有所下降的基本态势。11月份，由于美国经济复苏状况好于预期，加之欧债危机不断取得进展，风险投资资金再度活跃，推高了油价；国内市场也表现出价格坚挺或小幅拉升的行情。进入12月份，国际市场供需平缓，原油价格由震荡下行转为上升；国内成品油市场在调价窗口渐行渐远，以及春节将近预期需求下降、运输受阻等因素的影响下，市场观望气氛加重，预期需求低迷，价格保持平稳，但南方等局部地区柴油资源仍显紧张，估计短期内难以缓解。 生产增速持续回落。据国家统计局工业统计快报资料，2011年1~11月，原油生产1.87亿吨，同比仅增长0.6%；原油加工量4.08亿吨，增长5.3%。在主要成品油中，汽油累计生产7379万吨，增长6.0%；柴油1.52亿吨，增长5.9%；煤油1716万吨，增长8.1%；燃料油1715万吨，同比下降1.2%。 进口增长出口续降，原油对外依存度升至55.7%。据海关总署提供的资料，2011年11月份我国原油进口继续保持增长，出口维持下降格局。1~11月，原油进口2.32亿吨、成品油进口3656万吨，同比分别增长6.1%和11.1%；原油出口218万吨、成品油出口2345万吨，同比分别下降21.8%和6.1%。 资源增速回落，柴油供应偏紧。四季度，国内油品市场需求平缓，但资源增速回落明显，尤其是柴油和燃料油市场供需形势依然偏紧。2011年1~11月，中国原油市场总资源量达到4.2亿吨，比上年同期增长3.6%；原油市场总需求量达到4.08亿吨，同比增长3.5%，比一季度及上半年增速分别回落6.4、3.7和1.7个百分点。2011年1~11月，主要成品油市场总资源量3.04亿吨，同比增长6.3%。其中国内生产2.68亿吨，增长5.6%；进口3656万吨，增长11.1%。同期，主要成品油市场总需求量达到3.09亿吨，同比增长3.0%。 国际油价高位震荡，进口成本居高不下。2011年以来，我国原油进口平均价格呈现持续攀升走势。根据海关总署提供的统计资料，2011年1~11月，我国原油平均进口价格上升到771.7美元/吨，与上年同期相比，每吨提高213.8美元，上升38.3%；与上年全年平均水平相比，每吨提高206.9美元，上升36.6%。 国内油品价格在回调中趋稳。由于去年10月9日国家发改委下调了汽、柴油价格，使成品油整体价格水平在10月份有一定程度回落。但从走势看，调价后主要成品油价格表现为坚挺和小幅拉升的行情。进入12月，汽柴油价格基本保持平稳运行，燃料油价格继续有所上涨。（陈秀芝） 相关链接 石油地位暂难替代 埃克森美孚公司最新发表的《能源展望报告》认为，石油仍是世界第一大能源，能效提高将减缓需求增长步伐。 埃克森美孚预计，到2040年能效提高和混合动力车辆的推广使用，将有助于推动新车燃料平均经济性达到每加仑将近50英里（目前这一数值为28～30英里）。 交通的需求增长是仅次于发电业的第二大领域。受经济增长拉动，尤其是非经合组织国家经济增长的推动，商业交通的能源需求将增长70%以上。埃克森美孚预计，对石油等液态燃料的需求将增长近30%，增长的很大部分都将与交通相关。 未来，在经合组织国家中，汽车需求将会有所降低；而非经合组织国家需求还将是一个上升趋势，只是增长速度将逐步减缓。对于柴油的需求，2010年柴油的使用量  是汽油的75%左右，而到2040年，这一比例将达到150%，大大超过汽油的使用量。这主要是由于，未来30年汽油的使用量将是持平或降低，但是用于大型或重型车以及海运的柴油用量不断提高。到2040年，世界对石油需求将从2010年8800万桶/日增长到1.2亿桶/日。在供应方面，深海、油砂、致密油、天然气液和生物燃料的供应比例将增长，以满足对液态燃料的需求。而余下的供需差值将主要需欧佩克弥补。埃克森美孚认为，中东国家有着丰富的石油资源，这样的增长是可以实现的。预计到2040年，欧佩克的原油产量将从目前的2900万桶/日增长到4300万桶/日。（陈淼） ◆2012年元旦期间，河南油田井下作业处广大干部职工在泌页HF1井展开大型分段压裂施工。据悉，泌页HF1井是中石化股份公司部署在泌阳凹陷深凹区的第一口以主探页岩油为目的的水平预探井。图为职工正在泌页HF1井实施大型分段压裂施工。 （张明海 摄影） |
