最困难时候已过 钢铁业全年扭亏可期

　　核心提要：
　　今年或许是钢铁行业近十年来最困难的一年：8月份亏损32亿元，前三季度亏损超过55亿元……
　　就当业界认为全年亏损已成定局的时候，钢铁行业却迎来了一丝曙光，出现了企稳迹象。
　　中国钢铁工业协会副会长王晓齐直言，虽然困难重重，但是钢铁行业变压力为动力，积极应对，目前最困难的时候已经过去，全年扭亏依然可期，明年一季度甚至全年的形势可能更好。
　　供大于求 行业生产经营形势严峻
　　今年以来，随着国内经济增长放缓，钢材市场呈现供大于求局面，钢材价格持续下跌且低位波动，而铁矿石、煤炭等原燃材料价格下跌滞后且幅度较小，钢铁行业生产经营形势仍然严峻
　　面对困难局面，钢铁工业加快转变发展方式，积极采取“对标挖潜”、调整产品结构和节能降耗等有效措施，取得了明显成效。
　　企业减扩产并存　据国家统计局数据，今年1～9月，全国生铁、粗钢和钢材产量分别达到50277.8万吨、54234.3万吨和70828.3万吨，同比分别增长2.7%、1.7%和5.7%，增幅同比回落7.7、9和8.2个百分点；平均日产粗钢量197.9万吨，仍是较高水平。
　　同期，中钢协会员钢铁企业累计产钢43950.61万吨，同比减产918.47万吨，降幅为2.04%。7月份以来，会员钢铁企业纷纷通过减产、检修等措施控制产量。7月、8月和9月日产水平逐月下降，由6月份的166.5万吨降到7月份的164万吨，8月份的155.98万吨，9月份的152.53万吨，9月份比6月份减产幅度达8.39%。相比之下，非会员企业1～9月累计产钢超过10040万吨，同比增产1577万吨，增幅达18.63%。
　　出口增长进口下降 　今年1～9月，我国共出口钢材4094万吨，同比增加379万吨，增长10.2%；同期进口钢材1052万吨，同比减少144万吨，减幅12%，进口钢坯2万吨，较上月减少1万吨。1～9月折合净出口粗钢3209万吨，其中9月份净出口418万吨。
　　据中国海关快报，1～10月，我国累计出口钢材4578万吨，同比增长11.8%；累计进口钢材1155万吨，同比下降12.2%。进口钢坯29万吨，同比下降39.9%；净出口钢材3423万吨，净进口钢坯29万吨，材坯合计折合粗钢净出口3612万吨，同比增加701万吨，增长24.1%；累计进口铁矿石60712万吨，同比增长8.9%。
　　10月当月，我国出口钢材484万吨，环比减少31万吨，下降6%；钢坯几乎无出口。进口钢材103万吨，环比减少17万吨，下降14.2%；进口钢坯2万吨，与上月持平；材坯合计折合粗钢净出口403万吨，环比减少15万吨，下降3.6%。
　　钢价低位运行　截至9月末，中钢协CSPI钢材综合价格指数为102.45点，环比上升0.92点，升幅为0.91%，是连续四个月下降后的首次回升；与上年同期相比下降29.85点，降幅为22.56%。
　　其中，长材指数为105.94点，环比上升0.92点，升幅为0.88%；板材指数为100.08点，环比上升1.50点，升幅为1.52%，长、板材价格指数均呈现由降转升的态势；与去年同期相比，长材指数下降33.54点，降幅为24.05%；板材指数下降27.9点，降幅为21.8%。
　　9月7日，中钢协CSPI国内钢材综合价格曾跌破100点，是2009年6月份以来的最低点。此后逐步回升，11月9日，钢材综合价格指数为106.01点，环比上升0.62点，升幅为0.59%；与上年同期相比下降16.08点，降幅为13.17%。其中长材指数为109.65点，环比上升0.13点，升幅为0.12%，比去年同期下降18.38点，降幅14.36%；板材指数为103.95点，环比上升1.18点，升幅为1.15%，比去年同期下降13.93，降幅11.82%。钢材价格虽然近两个月以来有所回升，但幅度很小，仍然处于较低水平。
　　截至9月末，中钢协监测的八大钢材品种中，价格有升有降。其中，螺纹钢价格回升最为明显，环比上涨2.85%；高线、中厚板、热轧卷板价格小幅回升，环比分别上涨1.65%、1.18%和1.69%；冷轧薄板、镀锌板价格小幅下降，环比分别下降0.22%和0.54%；角钢、热轧无缝管价格下降较为显著，环比分别下降2.18%和2.57%。
　　库存数月连降 　截至9月末，全国26个主要钢材市场、五种钢材（中板、冷轧薄板、热轧薄板、线材和螺纹钢）社会库存量为1254万吨，比上月末下降180万吨，降幅为12.53%，创今年以来单月降幅之最，也是近两年来的最低水平。与去年未相比，9月末钢材社会库存减少了36万吨，减幅为2.81%；与上年同期相比减少了193万吨，减幅为13.32%。
　　11月9日，全国26个主要钢材市场、五大钢材品种社会库存量为1208.48万吨，比上月末下降34.75万吨，降幅为2.8%，为连续第9个月环比下降；与年初相比库存减少了81.58万吨，与上年同期相比减少134.28万吨。
　　从企业库存情况来看，今年年初中钢协会员企业产成品钢材库存超过1000万吨，以后呈现逐月上升的趋势，到7月底达到最高值1418万吨。8月、9月会员企业“以销定产”减产幅度较大，8月底库存降到1246万吨，9月底进一步降到1069万吨，比7月底下降24.61%，接近去年9月底的库存水平，企业成品钢材高库存情况得到缓解。
　　企业亏损额大增40倍　据中钢协统计，1～9月，大中型钢铁企业累计实现销售收入26572.5亿元，同比下降6.49%；销售成本25122.99亿元，同比下降3.92%，低于销售收入下降幅度2.57个百分点；期间费用1646亿元，同比增长7.93%；实现利税475.15亿元，同比下降66.84%；盈亏相抵后实现利润为亏损55.28亿元，而上年同期为盈利836.92亿元，由盈变亏。亏损企业亏损额267.26亿元，同比增长41.5倍；亏损面45%，同比增加38.75个百分点。
　　固定资产投资高位回落　受黑色冶炼及压延业投资增幅大幅下降的影响，钢铁行业固定资产投资增幅大幅回落。今年1～10月，全国钢铁行业固定资产累计投资5410亿元，同比增长7.8%，增幅比上年同期回落10.7个百分点。其中黑色冶炼及压延业投资4143亿元，同比增长3.9%，增幅比上年同期回落15个百分点；黑色矿山投资1267亿元，同比增长23.1%，增幅比去年同期提高5.7个百分点。
　　高成本压力依旧亏损企业逐月增加
　　粗钢消费几乎零增长　今年1～9月，我国粗钢表观消费量为51027.61万吨，同比只增加330.26万吨，仅增长0.65%，而去年同期表观消费量增加4695.55万吨，增幅达到10.38%。主要用钢行业中，铁路建设投资和房地产（新开工）开发投资均是负增长，造船工业完工量、新接订单、手持订单等均大幅下降，机械、汽车、家电行业工业总产值弱增长或增幅较大回落，钢铁市场需求疲软的态势没有明显转变。
　　原料价格降幅有限 　据中钢协统计，1～9月，钢铁企业财务结算价格同比下降15.64%，而同期企业原燃料采购成本除进口铁矿石降幅为18.43%（大于钢材结算价格降幅）以外，炼焦煤、喷吹煤等原燃材料的采购成本同比仅下降7.67%和3.41%，致使企业产品赢利空间大幅压缩。9月下旬以后，钢材价格略有回升，但原燃材料价格也出现快速反弹，进口铁矿石现货价格一度反弹至每吨180元左右，钢铁企业继续面临高成本压力。
　　亏损逐月增加 　今年以来，虽然钢铁企业在开拓市场、节能降耗、降本增效等方面做了大量卓有成效的工作，但大中型钢铁企业仍处于全行业亏损的局面。
　　除3、4、5月份略有盈利外，其他月份均处于亏损状态，且亏损额逐月增加。9月份大中型钢企亏损23.76亿元，环比减少亏损18.2亿元，这主要是由于投资收益增加19.66亿元，钢铁主业亏损并未减少；亏损企业亏损额达到63.97亿元，环比增加16.87%；亏损面达到52.5%。1～9月，累计亏损额在10亿元以上的企业有6户，亏损在5亿元以上的企业有14户，亏损在1亿元以上的企业有22户。
　　财务费用上涨三成 　虽然今年国家采取了降低银行存款准备金率、增加贷款额度，并两次降低存贷款基准利率等加大支持实体经济力度的措施，但受钢材价格大幅下跌，亏损增加等因素影响，钢铁企业资金仍然紧张。
　　今年1～9月，大中型钢铁企业财务费用为612.19亿元，同比增长29.18%。9月末资产负债率为68.49%，同比上升2.02个百分点。银行借款同比增长12.23%；存货资金占用比年初增长5.92%；应收账款同比增长18.68%，应付账款同比增长6.11%。钢铁企业普遍面临着资金紧张的困难局面，个别企业亏损额已经超过固定资产折旧，进而影响企业的正常经营。
　　产能释放加快　9月中旬以来，钢材市场出现了一些变化，钢材价格呈现小幅回升态势，主要是国家宏观政策、企业控制产量、市场信心增强的作用。后期市场仍面临诸多不确定因素。钢铁企业应密切关注钢材市场供需形势的变化，正确把握市场走势，合理制定价格政策，切勿追涨杀跌。
　　同时，钢铁产能释放加快，钢材市场供大于求矛盾仍然存在。随着钢材市场的恢复，钢铁产能释放速度加快，9月份粗钢日产水平达到193万吨，环比增长2%，10月上旬的日产水平也达到较高水平，钢材市场供大于求的矛盾还难以根本扭转。
　　另外，进口矿等原燃料价格由降转升，且涨幅加大，钢铁生产成本再度提高，企业经济效益仍不容乐观。随着国内钢材价格的止跌回升，进口铁矿石现货价格出现大幅上涨，从9月初的88美元/吨涨至116美元/吨，涨幅高达32%；钢坯价格从9月初的3010元/吨涨至3300元/吨，涨幅近10%，远远大于钢材价格的涨幅。
　　稳增长力度加大 四季度需求或有好转
　　近期国家加大了稳增长的措施力度，钢材市场有所反应，9月下旬以来钢材价格小幅回升，钢市已出现逐步好转的迹象。
　　需求或有好转　9月份国家发改委新批25个城市轨道交通项目、13个公路项目，铁路新开工项目增加13个，由年初定的9个增到22个，铁路今年固定资产投资计划由5160亿元增至6300亿元。因此，第四季度全国固定资产投资将显著增长，钢铁市场需求比前三季度会有回升，钢材需求疲软态势有所改观。
　　价格继续回升难度大 　由于钢铁产能明显大于需求，随着钢价回升，一些已停工的设备又陆续开动，9月份全国日产粗钢193.15万吨，环比增长2%，10月份日产粗钢190.63万吨，虽然比9月份略有下降,但仍然高于8月份水平。另外，随着冬季的到来，北方钢材销往南方市场的数量将有所增加，区域性供大于求的局面很难避免，也应当引起高度关注。目前钢材价格回升乏力，继续保持回升态势的难度加大，市场能否稳住，尚有待于观察。
　　原燃料随钢价而动　今年以来，只要钢价稍有回涨迹象，铁矿石、煤炭等冶金原燃材料价格便立即跟涨，而且涨幅较高；而钢价下跌时，原燃材料价格却往往滞后很长时间，且降幅有限。这种“同涨不同跌”的价格走势，将钢铁行业仅有的一点利润全部吃掉。
　　中钢协呼吁，在目前的市场环境下，努力控制钢铁产量，促使供需基本平衡，促进价格合理回升是改善企业经营状况的有效途径。全行业要继续把加快转变发展方式作为工作主线，认真贯彻年初确定的“稳市场、控产量、调结构、保盈利”的工作目标，坚持“没有合同不生产、不给钱不发货、低于制造成本不销售”的经营原则，促进供需回归平衡和钢材价格合理回升，切忌盲目生产，严格控制库存和资金占用。
　　同时，要加大对标挖潜力度，努力降低生产成本。目前，企业的竞争就是成本的竞争，对标挖潜是降低企业生产成本最直接有效的方法。在钢材价格难以大幅提高的情况下，企业要广泛对标，寻找差距，千方百计降低成本，增强核心竞争力，提高经济运行质量和效益。
　　全行业扭亏仍可期　从“后市仍需观察”到目前的“全年扭亏可期”，王晓齐对钢铁行业形势的基本判断已经悄然发生了变化。在他看来，今年8月份是钢铁行业最困难的月份，月度亏损32亿元，9月份有些好转，10月份可能扭亏，而11月份已经出现企稳迹象，全年不亏损是最好的结果。
　　据估算，整个10月份，国内钢铁企业进口铁矿石的合同价格平均为105美元/吨，环比9月份下降120元左右，而钢材价格提高了三个点，环比9月份上涨了150元/吨。钢价和矿价“一升一降”之间，钢铁企业终于可以喘口气。
　　王晓齐特别指出，除了整体形势逐渐企稳，钢铁行业还出现了几个可喜的变化。一是企业高层的观念逐渐转变，认识到扩大产能不是科学发展方式，在减少扩张冲动的同时，转而重视技术改造、节能环保和品种质量。二是企业职工承受能力和改革呼声高企。目前，绝大多数钢铁企业已经清退了约占企业员工总数20%的外协工，以实现减员提薪；同时压缩企业管理层级，进而提高执行力和快速反应能力，企业生产效率明显提高。三是用户至上的理念进一步确立。在订单多的时候，钢企往往容易忽视客户诉求；当订单减少的时候，钢企不得不重新重视用户需求，小单和特殊单的数量不断增加，并且以市场需求调整产品结构。
　　纵观当前的形势，王晓齐坦言，造成钢铁行业困难的深层次原因并未解决，尤其是解决产能过剩问题需要较长时间，长期来看钢铁行业仍将相对困难。但是，钢铁行业最困难的时候已经过去，目前已经出现企稳迹象。

　相关报道 
      中钢协积极宣贯《钢铁行业规范条件》
　　中国钢铁工业协会近日在江苏常州召开了《钢铁行业规范条件（2012年修订）》（以下简称《规范条件》）宣贯会。
　　《规范条件》由工业和信息化部负责修订，并于今年10月1日起正式实施，旨在引导钢铁企业走出当前困境，推动行业兼并重组、淘汰落后、技术改造和节能减排等工作，实现结构调整和产业升级。
　　中钢协副会长王晓齐表示，《规范条件》的出台意义重大，有利于钢铁行业加强管理，解决当前无序发展、产能盲目扩张的深层次矛盾。
　　会上，工信部原材料工业司钢铁处处长张德琛介绍了《规范条件》修订的背景、目的和原则，并对产品质量、环境保护、能源消耗和资源综合利用、工艺与装备、生产规模、安全卫生社会责任等内容以及钢铁企业规范管理申报流程图进行了解读。
　　新修订的《规范条件》更加注重环境保护和节能减排，对钢铁企业在污染物排放、资源综合利用、能耗指标等方面进行了调整，实行更加严格的能耗环保管理标准。例如，吨钢烟（粉）尘排放量调整为不超过1.19千克，吨钢二氧化硫排放量不超过1.63千克，吨钢新水消耗提高到不超过4.1立方米，固体废弃物综合利用率不低于94%；并且增加了烧结、炼铁等各工序新的排放标准。同时，鼓励企业兼并重组，实现装备水平、环保水平、生产技术水平和产品竞争力的提升。
　　据了解，只要钢铁企业符合规范条件，就纳入规范管理，国家也将给予财政方面的倾斜和支持，而不符合准入条件的将逐步退出市场。第一批申报企业的申报截止日期是今年年底。
　　今后，工信部将定期受理钢铁企业符合生产经营规范条件的申请。申请符合生产经营规范条件的企业须编制《钢铁行业生产经营规范申请报告》并按要求提供相关材料。地方企业通过本地区工业主管部门向工信部申请，中央企业直接向工信部申请，并抄送省级工业主管部门。工信部还将对公告企业名单开展动态管理。 　　（宋斌斌）
　　三“元凶”制约钢铁业“脱困”
　　产能过剩、铁矿石受制于人，企业高投资是导致当前钢铁行业全面亏损的“元凶”。
　　在日前举行的中国钢铁工业协会第三次信息发布会上，中钢协副会长王晓齐表示，虽然从表面看，国内经济增速放缓、主要用钢行业需求下滑等是造成钢铁行业亏损的诱因，但是透过现象看本质，近几年快速发展后产能集中释放、铁矿石价格受制于人以及大型企业高投资才是导致钢铁行业陷入当前困局的深层次原因。
　　“元凶”之一：产能过剩
　　据统计，去年底，我国炼钢能力已经达到9.7亿吨。今年前十个月，我国钢铁行业日产水平已经达到193万吨，据此估算，全年钢铁产能预计达到7.2亿吨。
　　在产能快速扩张的同时，钢铁行业集中度并没有相应提高。目前前五大钢铁企业产能仅占整个行业总产能的40%。
　　“集中度低削弱了行业议价能力，现在钢铁行业对上游和下游都没有议价能力，导致自身价格涨幅无法传导出去。”王晓齐直言。
　　此外，产能过剩的另一个后果是恶性竞争。今年9月底，国内钢材价格一度跌至98点，而1994年4月创立钢材价格指数时为100。有人戏言，钢价一夜跌回了18年前。
　　“在钢材价格一路下跌的同时，铁矿石价格却翻了四倍。“王晓齐说，目前铁矿石价格指数为400点左右，约合110～115美元/吨。钢价大幅下滑，而矿价翻番，无疑是导致当前钢铁业困局的重要原因。
　　“元凶”之二：铁矿石受制于人
　　铁矿石受制于人，且矿价波动幅度大是造成当前钢铁业困局的第二大原因。
　　虽然供求关系决定铁矿石价格，但不排除国际三大矿山利用自身优势地位人为推动矿价上涨以获利。此外，金融资本和游资炒作也是导致矿价波动加剧的重要原因。
　　不过，值得关注的是，铁矿石价格进入下行通道已经成为业内共识，并且矿价波动幅度也将不断收窄。
　　据预测，目前全球铁矿石产量为7亿吨，明年全球铁矿石产量将增加3亿吨，2016年增加5亿～8亿吨。“我国对钢的需求减弱更加明显，而供给急剧增加，势必导致矿价进入下行通道。”王晓齐说。
　　中钢协副秘书长李新创也表示，矿价下行且波动幅度收窄是大势所趋。他预测，四季度铁矿石价格可能维持在110美元/吨左右。
　　“元凶”之三：企业高投资
　　在整个钢铁行业，以生产长材为主的民营钢铁企业，主要生产板材的国有及国有控股大型钢铁企业各自占到钢铁总产能的半壁江山。但是，在整个行业进入“寒冬”的形势下，民营钢企的日子相对好过些，而大型钢企的日子却更加困难。在王晓齐看来，高投资是造成大企业经营困难的罪魁祸首。
　　他为大家算了一笔账：在相同投资下，板材的单位折旧为250元，而长材的单位折旧只有110元；其结果是，生产板材的大型企业的吨钢利润只有60元，而民营企业的吨钢利润高达150元。
　　王晓齐建议，若要走出“投资大、折旧高、利润低”的怪圈，大型钢企必须改变“大手大脚花钱”的毛病，按照“干毛巾拧出三滴水”的原则，从一点一滴做起，改变目前相对粗放的管理模式。
　　（宋斌斌）

　　近日，马钢四钢轧总厂在炼钢作业现场举行液态吊天车工比赛。该总厂26名液态吊驾驶精英同台竞技，各显精湛技艺。图为参赛选手驾驶480吨行车进行兑铁水作业的场景。
　　（王天松 胡中东 摄影报道）