随着航空发动机性能需求的日益提高，其工作环境越来越严酷，因而对材料性能的要求也越来越高，即要求具有更高的综合性能及长时稳定性。粉末冶金技术制取的高温合金粉末细小，冷速极快，合金成分均匀，无宏观偏析，因而制件性能稳定，热加工变形性能较好，可提高合金化程度，特别是能显著提高合金的屈服强度和抗疲劳性能。由于粉末冶金的显著优点，粉末冶金材料在航空发动机中得到广泛应用。但是，粉末冶金材料中易含缺陷，在疲劳载荷作用下极易成为裂纹萌生点，降低构件疲劳寿命。
中国航空动力机械研究所针对航空发动机粉末冶金旋转盘件的疲劳裂纹扩展特性，以标准紧凑拉伸试样裂纹扩展数据为基础，基于Paris公式获得了材料典型温度下的裂纹扩展参数，并利用简单件对所采用的裂纹扩展计算方法进行了验证。进行了粉末冶金旋转构件的裂纹扩展试验，继而进行断口分析，通过测量疲劳条带获得了裂纹扩展寿命。同时，采用有限元方法计算出粉末冶金构件的裂纹扩展寿命，与实测值吻合较好，验证了裂纹扩展寿命分析方法的有效性及实用性。
