中国铸造网讯(周帅/文)，目前，我国的汽车零部件产业规模已位居世界前列，形成六大生产区域，100多个产业园区，拥有2万多家企业，近200万就业人员，支撑起l800万辆汽车的80%的零部件配套需求，2011年的销售额近2万亿元。
但大并不意味着强——在现有的中国汽车零部件市场中，拥有外资背景的汽车零部件企业占了整个市场份额的75%以上，并控制了绝大部分核心零部件市场份额;内资零部件企业大多停留在技术含量低、附加值低，高耗能、高耗材、劳动密集型和来料加工型产品生产状态，市场份额以及制造能力90%都集中在低端的零部件产品上。
零部件产业是汽车整车产业自主创新的根基，对支撑我国汽车产业持续健康发展、做强、做大有着至关重要的影响。需要政府积极发挥引导作用，资源配置与市场机制相结合，促进整车企业与零部件企业之间、零部件企业与零部件企业之间建立分工合作、协同创新、共赢发展的关系。
