球磨机的构造并不复杂，但机体重量及离心惯性力很大，而且机器是在复杂的情况下工作的，因此就要求球磨机有相当良好的制造质量。在设计时必须合理地选择他们的结构及零件所使用的材料。
筒体是球磨机主要的而且是最大的部件。它是用铜板焊接而成。设计这一部件时，必须考虑下列几个问题：筒体材料、铜板的厚度、筒体的焊接工艺、人孔的形状、筒体法兰的机构形式、衬板的形状和排列等。
由于筒体受冲击载荷及受温度的影响，一般是采用铸铁或木材制作。大跃进的58年，广东地区就创造了木壳球磨机，其规格是900X1200毫米，在北京地区创造了铁壳的球磨机，筒体直径也是900毫米，经使用效果良好。筒体铜板的厚度一般是用比较现有机器的方法来确定，厚度大小要保证筒体有足够的刚性，要是采用增大筒体刚性的衬板，则筒体钢板的厚度可适当减小一些。筒体的厚度通常是在18-30毫米范围内变化。
筒体上焊缝的布置对筒体的强度有直接的影响，设计时焊缝不应沿着筒体的圆周方向，并应避免交叉。
为了便于更换磨损了的衬板和检查球磨机的内部情况，在筒体上开有入孔。入孔会消弱筒体强度，因此在设计时必须满足下述要求：入孔的形状应使筒体产生最小的应力集中，而且还能减少筒体衬板的种类。目前常采用矩形入孔，入孔的尺寸不应过大，一般在350-550毫米范围内。
筒体法兰是筒体上比较重要的零件，通常用竹筒子制造，然后焊在筒体上，并进行精细加工。筒体通过它和端盖连接在一起。筒体轴线与两端轴颈的轴线的同心度完全靠它来保证。因此，要求法兰的断面必须和它的中心线垂直，不遵守这个条件，就会引起轴承的摆动，增加轴瓦和底座球面间的摩擦，使他们迅速磨损。设计法兰的结构时，应力求加工方便，并且容易保证轴颈和筒体同心度。目前常用的结构形式基本上有两种：一种带有止口，一种不带止口，前者多用于大、中型球磨机，而后者只用于小型球磨机。
为了保证大型球磨机筒体和轴颈的同心度。在设计时，除了对法兰止口精细加工外，还要求达到化合作配合；此外在连接筒体和端盖的螺钉中，还必须采用3-4个定位螺钉。
