全市行业出口现状：“低、小、散”亟待转型
在整个行业利好消息的同时，我市紧固件产业出口“低、小、散”状态制约着自身的发展。据悉，目前我市紧固件出口企业较为分散，大部分规模较小。上半年全市钢铁紧固件出口企业共计149家，出口金额50万美元以上的企业仅4家，占出口企业总数的2.7%。
此外，由于我市紧固件仍处于国际产业链中弱势的一环，钢材价格的上涨，给以钢材为主要原材料的紧固件行业带来了较大的成本压力。浙江省环台紧固件有限公司一金姓负责人介绍，他们企业今年上半年出口额同比下降了10%，原材料价格上涨是其中一个因素。
台州海关有关工作人员介绍，台州出口钢铁紧固件都以贴牌产品为主，技术含量低，产品主要进入国外维修备件市场，只有少数产品进入主机配套市场。“这使得企业经济效益受到影响。
台州紧固件：反倾销案胜诉消息利好
紧固件被称为“工业之米”，是工业零部件的重要组成部分。据台州海关统计，今年上半年，我市出口钢铁或铜制标准紧固件（以下简称紧固件）3560吨，价值1211万美元，分别比去年同期（下同）增长38.4%和55.6%；出口均价每吨3401美元，增长12.5%。欧盟是我市紧固件出口的一大市场，上半年全市对欧盟出口397吨，同比下降3.2%。
7月20日，笔者连线浙江中通汽车零部件有限公司负责人赵秀东时，他在电话另一端表示：“中方胜诉欧盟紧固件反倾销案，我前几天就得到消息了，这对我们整个行业来说是一大利好。”六七年前，赵秀东参与过跟欧盟的一起反倾销官司，但当年败诉了，还为此付了10多万的费用。“胜诉效应可能在短期内显现不出来，但从长远来说，对整个行业发展有益。”
