量变到一定程度，势必引发质变。这是马克思主义哲学的基本原理。
这一哲学原理也体现在生活的方方面面。在一辆汽车中，任何一个零部件，哪怕一颗螺丝钉的缺失，都可能引来汽车的抛锚甚至车祸的发生，零部件的重要性不言而喻。
目前，在我国，如此重要的汽车零部件企业内外交困，前景堪忧。中国汽车零部件不但面临外资企业及合资企业的围追堵截，新兴的电子控制及制动系统，中国企业的研发稍露苗头，就被外资企业收购。或者在产品上市之初遭到外资企业蓄意低价竞争，产品刚一上市就被扼杀。同时，中国汽车零部件企业还要经受中外合资企业汽车厂家的利润盘剥和压榨，整零合作中，“潜规则”已成公开秘密，盘剥堂而皇之。
中国汽车零部件前景岌岌可危。
零部件的发展，往小处说关系到一辆汽车是否安全，往大看则关乎一个国家汽车强国梦能否得以实现。丢了一颗铁钉，掉了一只马掌，失去一匹战马；失去一匹战马输了一次战斗，输掉整场战争；输掉一场战役，毁了一个帝国。如果丢掉零部件，不仅仅是丢掉零部件，被无情抛弃的还有一个国家做汽车强国的梦想。
拯救汽车零部件行业迫在眉睫，这有赖于国家政策向零部件企业倾斜，帮助企业做好基础研究，保护新兴零部件及企业发展。还需要整车企业加强自律，真正将零部件企业看作自己的合作以及创造更多利益的伙伴，而非盘剥的对象。更重要的，还在于零部件行业自身的努力，培养自身企业核心竞争力，这样才能在合作中处于不败之地。
