随着中国工程机械行业的不断发展壮大，越来越多的企业已经不满足于只在国内市场的发展。如何在国际市场谋求更大的发展空间，是诸多企业面临的重大抉择。近年来，出口在许多企业销售中所占的比重都已得到大幅提升，然而，仅依靠销售网络维系的海外市场并不稳定，抗风险能力不强。
因此，如何更好地与目标市场取得直接的沟通，是企业所必须深入考虑的事情。尤其对于行业龙头企业来讲，向全球化企业转型已经提上了日程，这不仅包含产品销售和配套件采购的全球化，还包括服务、资本和生产的全球化。
如何更深入地融入全球工程机械市场，是中国工程机械企业“十二五”所必须解决的重要课题之一。
出口业务值得期待
在国内市场不够“给力”的当下，众多企业将目光放到了海外。2011年上半年，我国工程机械产品共出口于198个国家或地区，出口金额在1亿美元以上的22个国家和地区中，出口额共计43.67亿美元，占工程机械出口总额的84.13%。
出口金额2亿美元以上的国家有6个，其中美国6.01亿美元，同比增长64.65%;印度3.67亿美元，同比增长48.59%;俄罗斯联邦3.62亿美元，同比增长165.18%；日本3.58亿美元，同比增长47.24%；巴西3.29亿美元，同比增长62.93%；韩国2.32亿美元，同比增长43.88%。
此外还需关注的是，我国工程机械零部件的进出口业务增幅也非常快。2011年上半年，我国工程机械零部件出口23.6亿美元，同比增长48.67%，占工程机械出口总额的35.65%;零部件进口21.28亿美元，同比增长45.69%，占工程机械进口总额的40.99%；零部件进出口顺差2.32亿美元，占进出口顺差总额的16.24%。
企业方面，2011年，徐工、中联重科、山推、鼎盛天工等主机企业纷纷创下出口大单，特别是徐工，更是一举拿下48.42亿元的大单，创下行业的历史纪录。这给主机企业加强出口信心奠定了坚实基础。
徐工的委内瑞拉项目总价值48.42亿元(折合7.446亿美元)，共涉及工程起重机械、铲土运输机械、筑路及养护机械、路面及压实机械、混凝土机械、桩工机械、重卡及特种专用车辆等6025台设备。就单一订单而言，无论是订单金额还是设备台数，该项目都开创了中国工程机械出口和世界工程机械市场的先河，也创造了中国大型生产企业集团独立承接、独立执行成套工程机械出口大项目的先例。
然而必须引起大家足够重视的是，虽然政策环境看好，但是出口的整体情况并非一片向好，在出口的途中仍有重重阻力和难以克服的困难。特别是本土企业的产品结构仍需进一步梳理、核心竞争力仍然匮乏，这使得中国企业在海外市场上还不具备与国际巨头企业进行平等抗衡的能力。龙头企业海外布局
“进军波兰，是柳工实现其第二本土市场战略的又一重要举措。”两会期间，身为全国人大代表的柳工董事长王晓华在接受本刊记者采访时这样说，并购HSW，柳工获取的不仅有市场、技术、生产设施，还有渠道。
曾几何时，中国工程机械市场的火暴吸引了众多外资企业参与其中，这些企业的扩张方式无一例外伴随着生产及销售的本地化。细数这些企业，除了只生产一些产量非常小的产品的企业之外，世界巨头的工程机械企业无一例外都在中国设有合资或独资的制造工厂。
这些外资企业在中国的发展史为中国企业的发展提供了很好的借鉴意义——只有实现生产的本地化，才能更好地占领市场。曾经有一位芬兰用户向记者表示，之所以中国工程机械品牌在欧洲市场难以打开局面，产品质量只是一方面，服务的及时性则是更关键的问题。他说，同样的产品，如果选择欧洲本地的品牌，服务的及时性有所保障，配件更换周期也相对较短;但目前中国企业在欧洲的服务体系尚不完善，他们难以接受服务周期较长所导致的高昂的时间成本。
事实上，通过全球化的配套件采购体系，以及越来越国际化的管理理念，中国企业已经从多个方面得到了长足进步。在拉美、东欧、中东等这些对产品要求仅次于欧美的市场上，中国产品受青睐程度在不断提升。然而，如何解决更加贴近当地市场的问题已经变得尤为重要。
因此，有实力的企业进行海外布局已经迫在眉睫。2008年，中联重科收购意大利CIFA;三一的海外布局已经遍布四大洲，在印度、美国、德国和巴西拥有研发和制造基地;2010年年底，柳工并购波兰HSW，加上此前的布局印度，柳工的“第二本土市场”已经下好第二步棋……此外，徐工、厦工、山推等企业的海外布局规划也值得期待。目前，我国有关部门也正在制订相关法规，使到境外投资更加便利。
