汽车工业一直是国家的支柱产业，在拉动国家经济增长中起着举足轻重的作用。国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉表示，随着我国经济的不断发展，汽车业也取得了快速的发展，2010年，我国的汽车产销量更是突破了1800万辆，居于世界第一。进入2011年，虽然汽车市场增速回调，北京市也对购车出台了一些限制政策，但是我国的汽车消费增速依然会长期保持增长，中国汽车产业产销量峰值还没有达到，中国汽车仍将保持高速增长，预计2015年汽车产销量将达4800万辆。这也说明了汽车工业发展的黄金时代并没有结束。而中国汽车工业是机床产业的消费主体，其消费量约占总量的40%。同时，汽车工业投资的一半以上用于购买制造装备。国内汽车市场呈现出的持续快速发展趋势，为机床设备厂商提供了广阔的市场空间。
汽车发动机和车身冲压件生产线具有连续、高效、高可靠性的特点，汽车行业迫切希望机床制造厂能专门研究汽车零部件的工艺特点、与汽车行业相互交流共同研发具有模块化、系列化、可实现交钥匙工程的成套柔性生产线。柔性生产线以汽车发动机缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、箱体等关键加工件加工为对象，适应混流生产的模块快速组合可重组生产线，掌握性能评价、误差溯源、质量控制与管理集成技术，开发高速精密加工中心、精镗机、缸孔精密垳磨机床、曲轴动平衡机、曲轴颈滚压机床、连杆涨断机床、曲轴内铣外铣机床、曲轴高速磨床等主机；高速取料机器人和辅助设备如具有去毛刺功能的清洗机、搬运机器人、激光焊接机、缸套压装机、在线检测设备等。要求入线数控机床如高速卧式加工中心、数控车床及数控磨床等必须精度稳定、性能可靠，CMK值指标要求大于1.67（CMK是德国汽车行业常采用的参数，称为临界机器能力指数，考虑短期离散，强调设备本身因素对质量的影响）。
河北金环模具有限公司
河北金环模具有限公司成立于2004年2月,现位于石家庄国家高新技术产业开发区,是一家专业化设计、制造中高档汽车覆盖件模具的民营企业。公司占地面积62000平方米，现在建筑面积33000平方米，总投资已超过1.5亿元。公司坚持实施"高端、精品、合作共赢"三大战略，几年来模具的制造水平及能力已得到客户的广泛认可，目前公司具有年生产高品质汽车覆盖件模具3500吨/600标套的能力。
据国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉介绍，中国的汽车行业发展迅速，它对模具新产品的开发，对模具市场的需求和开发的拉动力非常巨大，但是与此同时，汽车厂对模具厂的要求也越来越高，现在汽车厂的高速线，多工位也对模具从设计，到原材料采购，到整个过程都有了更严格的要求。这主要有两个方面，一个是对模具本身要求越来越高，既要精度高，又要耐用，而且要求寿命长；第二个汽车新产品都是对板材、钢材的需求变化越来越快，现在汽车使用的板材有三个发展方向--从厚度上说，由厚板向薄板发展；从强度上说，由普通强度向高强度发展；另外对于一些特殊的件，采用激光焊接。为此，河北金环模具在一开始就力求在设备上满足这方面的要求。
公司目前已有数控机床20台，其中日本的高速数控加工设备3台，包括一台日本NSK公司的5米*2.5米台面的五轴联动铣床；有7台调试设备，其中大型的、大台面（5米*2.5米）的、大吨位（2000吨）的有一台，1000吨的4米*2.5米的有3台，还有一台5000*2500*1800的意大利产高精度大型三坐标测量仪。同时，公司聚集了大批量创新能力强,适应现代汽车模具发展的优秀人才，员工总人数已发展到300余人。其中具有丰富经验的高级冲压工艺分析及CAE分析工程师8人，三维模具结构设计工程师35人，中高级编程及机加工程师20余人，中高级模具调试钳工26人，并从国外聘请了经验丰富的专家，为设计和制造中高档汽车覆盖件模具坚定了坚实的基础。贾国玉还强调，公司从事模具行业十年以上的员工就有40人之多。这些，也都为实现公司"精品模具"的战略打下了坚实的基础。几年来先后开发了汽车翼子板、行李箱内外板、顶盖、发动机罩内外板、车门内外板、左右侧围内板、轮罩内外板、前后地板等车身主要零件模具的同时，还开发了包括A柱、B柱、C柱、前后纵梁等疑难结构件在内的所有柱类、梁类及加强板安装板类零件的模具，并且在高速线、多工位模具设计制造方面积累了大量经验。另外，河北金环模具坚持以"制造精品模具，服务名牌汽车"为宗旨，践行"合作共赢"战略，努力开拓市场，先后与一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利股份公司、奇瑞汽车股份有限公司、江淮汽车股份有限公司、长安汽车集团公司、长城汽车股份有限公司、江铃汽车股份有限公司、东风汽车集团公司、沈阳华晨金杯股份有限公司等国内主要汽车厂建立了友好合作关系。因各项目模具品质过硬、服务到位，多年来与客户形成了稳定而友好的合作关系。
