重卡6月同比下滑31.9%，表现依然较差，但我们认为前期重卡及经销商处库存较多，至少需要2月左右的持续销量增长才能体现到批发数，因此重卡行业回暖情况需密切观察终端销售数据。我们维持重卡需求被部分抑制的判断，认为下半年整体环境改变可能会导致重卡超越其表现。客车板块表现强势，大客，轻客增速较快，主要是公交和短驳需求提升，下半年大运会开幕、园博会进入尾声、十一长假等都将带动旅游增长，预计长途旅游车销量将逐渐提升，我们认为客车传统旺季4季度表现可能超预期。
2020-09-01
互联网中国铸造网12710重卡6月同比下滑31.9%，表现依然较差，但我们认为前期重卡及经销商处库存较多，至少需要2月左右的持续销量增长才能体现到批发数，因此重卡行业回暖情况需密切观察终端销售数据。我们维持重卡需求被部分抑制的判断，认为下半年整体环境改变可能会导致重卡超越其表现。客车板块表现强势，大客，轻客增速较快，主要是公交和短驳需求提升，下半年大运会开幕、园博会进入尾声、十一长假等都将带动旅游增长，预计长途旅游车销量将逐渐提升，我们认为客车传统旺季4季度表现可能超预期。
