尽管去年中国汽车业的总体增速趋缓 ，但业界仍普遍预计今年中国车市将好于上年，产销增长有望在一成左右。
中国汽车工业协会的最新统计显示，2011年中国国产汽车产销约同比增长3%，是最近十几年增长最低的一年。从2011年伊始，中国车市告别了持续10年的一路高歌猛进，而逐渐进入平稳理性的增长阶段。
中国汽车工业协会常务副会长董扬分析认为，去年中国汽车市场增速大幅回落，除其间有优惠政策退出的因素以外，还受到了宏观经济调控对汽车工业的影响。宏观经济对汽车工业的影响，主要体现在作为生产资料的运输类车辆（货车和交叉型乘用车）的产销下降。
董扬强调，即使去年中国汽车产业出现了低增长，但在这种大背景下并没出现价格战、库存压力大、恶性竞争等现象，没有造成利润下降，这些说明汽车企业已更加理性，开始注重在管理、产品质量等方面提高竞争力。
董扬预测，2012年的中国汽车市场将好于去年，预计今年中国汽车产销量有望实现8%到10%的增长，特别是伴随着中国汽车核心竞争力的增加，汽车出口在今年将会保持明显增长。
中国国家信息中心有关专家预测，今年中国乘用车的销售增幅将达两位数。据分析，今年中国经济政策趋稳，对车市增长有利。2012年汽车市场将恢复常态运行，全年预计增长8%到10%，而其中的乘用车增速将达到一成到一成五。
