美国底特律国际展览公司董事长黄宏郎表示，2012年2月美国汽车车大城底特律市共售出115万辆汽车，较去年同期增加15.7%，创下四年来的最高水平，亮眼的表现将带动汽车零配件的大量需求。
虽然受到高油价与高失业率的影响，美国民众主要选择小型的节油车款。但汽车销售量大幅提升，对密执安州的经济、人心都具正面鼓舞效应。 黄宏郎指出，克赖斯勒在当地销售量较去年同期成长40.4%、韩国Hynndai销售成长17.5%、日产车成长15.5%、福特成长14.3%、丰田成 长12.4、本田成长12.3%、通用则成长1.1%，各国际知名车厂均呈稳定成长态势，美国汽车产业景气已迈向复苏。
成长动能领先的克赖斯勒，2月售出13万3,521辆车、市占率从去年的9.6%成长至11.6%；福特售出17万8,644辆、市占从去年的15.5%成长为 15.7%；通用售出20万9,306辆、市占率13.9%；本田售出11万157辆、市占率为12.3%；日产汽车也售出10万6,731辆，市占为 11.1%。
黄宏郎说，底特律的三大汽车公司，去（2011）年均有获利，但对未来竞争激烈的市场仍战战兢兢，不断创新求变，特别是新节能技术的开发，受到日、韩车款追赶，三大车厂更挹注巨资，全面开发油电两用车、电动车等新一代节能车，以期在车市复苏之际确保领先地位。
黄宏郎表示，美国汽车的平均车龄约10年，估计今年将有近两成旧车需换新，未来四年每年约要更换25%的旧车。这些契机对底特律三大车厂为一大利多，市场也看好这些车厂，其蓄势待发的前景，势必带动周边产业大幅成长。
