2012年上半年，汽车产销市场总体保持平稳增长，汽车行业整体经济效益较好，各类车型增长幅度相差较大，市场集中度进一步提高。
1. 上半年汽车产销量同比增长分别为4.08%、2.93%
据汽车工业协会统计，2012年上半年汽车生产952 . 92万辆，同比增长4. 08% ，同比增幅提高1. 6个百分点；汽车销售959. 81万辆，同比增长2. 93% ，同比增幅下降0. 4 个百分点。
1 、2 季度汽车销量分别为479 . 55万辆和480. 26万辆，1季度同比下降3. 89% ，2 季度同比增长10 . 03% ，2季度较1季度增速提高了13. 92个百分点。
6 月汽车生产153. 13万辆，同比增长9. 09% ，环比下降2. 37% ；销售157. 75万辆，同比增长9. 86% ，环比下降1. 66% 。
（1 ）乘用车产销量同比增长分别为7. 87% 、7. 08% 2012年上半年，乘用车生产759. 93万辆，同比增长7. 87% ，同比增幅提高2. 5个百分点；销售761. 35万辆，同比增长7. 08% ，同比增幅提高1. 3个百分点。其中，1、2季度销量同比增长分别为0. 53% 、15. 47% ，2季度比1 季度增速提高了14. 94个百分点。
2012年上半年，轿车产销521. 78万辆和523. 00万辆，产销同比增长分别为6. 02 % 和5. 54 % ，同比增幅分别下降1. 0 和2. 5个百分点。6月乘用车生产125. 88万辆，环比下降0. 8%，同比增长12. 20% ；销售128 . 42 万辆，环比增长0. 2% ，同比增长15. 77% 。其中，轿车产销85 . 56万辆和88. 60 万辆，环比分别下降3 . 1% 和0 . 8% ，产销同比分别增长4. 06% 和10. 80% 。
1. 6L及以下排量乘用车市场占有率同比下降2. 04% ：2012 年上半年，1. 6L及以下排量乘用车销售510. 73万辆，占乘用车销量的67. 08% ，市场占有率同比降低2. 04个百分点；销量同比增长3. 92%，低于汽车销量市场3 个百分点。其中，1 季度销量同比下降4. 58% ，2季度同比增长14. 22%，2季度比1季度增速提高18. 8个百分点。
自主品牌轿车市场占有率同比下降3. 6% 2012年上半年，自主品牌乘用车销售315. 11万辆，同比下降0. 16% , 占乘用车销量的41. 39%，占有率同比下降3个百分点，其中，自主品牌轿车销售142. 33万辆，同比下降6. 78% ；占轿车销量的27. 21% ，比2011年同期下降3. 6个百分点，比2010年同期下降4. 47个百分点。
MPV增速趋于平稳、SUV保持高速增长 2012年上半年，MPV、SUV 分别销售24. 87万辆和93. 94万辆，同比增长4. 3% 和32. 0% ，SUV保持较快的增长势头。
（2 ）商用车产销量同比下降分别为8. 6% 、10 . 4% 2012年上半年，商用车生产192. 99万辆，同比下降8. 6% ，同比增幅下降14. 67个百分点；销售198 . 46万辆，同比下降10. 4% ，同比增幅下降14. 07个百分点。其中，1季度销量同比下降为10 . 85% 、2 季度同比下降10 . 16% 。商用车生产27. 25万辆，同比下降3. 3% ，环比下降9. 1% ；销售29. 33万辆，同比下降10. 2% ，环比下降9. 2% 。
（3 ）大企业集团市场份额继续提升 2012年上半年，销量超过百万的企业有上汽、东风、一汽和长安，其销量分别为221. 63万辆、163. 43万辆、133. 61万辆和100.52 万辆，汽车销量排名前十位的企业共销售汽车844. 97万辆，同比增长4. 52% ；高于全行业增长幅度0. 44个百分点。占汽车销售总量的88. 04% ，销售市场占有率较同期提高了1. 04个百分点。
2 . 汽车行业整体经济效益较好
2012 年1～5月，汽车行业重点企业累计实现主营业务收入10000.74 亿元，同比增长5. 1% ，增幅较1～4月回落4. 8个百分点；完成工业总产值8746. 75 亿元，同比增加7. 2%。完成利税总额1720. 49亿元，同比增长16. 2% 。
3. 汽车进出口呈快速增长
2012 年1～5月，汽车累计出口35. 38万辆，同比增长18. 4% ，累计出口金额50. 19亿美元，同比增长38. 17% 。
2010 年1～5月，汽车累计进口51. 12 万辆，同比增长31. 3% ；累计进口金额222. 12 亿美元，同比增长37. 74% 。
